電氣設(shè)備新能源汽車和全球能源互聯(lián)網(wǎng)薦股吧

電氣設(shè)備：新能源汽車和全球能源互聯(lián) 薦9股 類別： 機(jī)構(gòu)： 研究員：

[摘要]

4月新能源汽車銷量出爐與今年 月份和去年4月份相比，今年4月新能源汽車整體產(chǎn)銷量增長較緩。據(jù)我們分析，這主要因?yàn)榈谌茝V目錄6 4款新車型中大部分不屬于前九批購置稅減免車型，而第十批購置稅減免目錄（也是今年首批購置稅目錄）4月27日才出臺，導(dǎo)致4月第三批目錄的6 4新能源汽車并未全部放量。不過近期公布的第十批購置稅減免車型目錄納入了第三批推廣目錄中的部分新車型，我們預(yù)計5月新車型的銷售狀況將有望明顯改善。

我們重點(diǎn)推薦供需結(jié)構(gòu)較好的，包括鋰（天齊鋰業(yè)等）、鈷（洛陽鉬業(yè)等）和銅箔（諾德股份等）；對于中游制造業(yè)環(huán)節(jié)，我們推薦關(guān)注存在預(yù)期差的電池龍頭企業(yè)國軒高科，繼電器龍頭宏發(fā)股份，隔膜龍頭星源材質(zhì)。

每家公司可獲得一個獨(dú)立的評分 一帶一路峰會提及全球能源互聯(lián)國家主席 在一帶一路峰會上提及推進(jìn)全球能源互聯(lián)。2017年2月份，國家電公司按照近期、中長期、遠(yuǎn)期三個階段，從通用與設(shè)計、設(shè)備與試驗(yàn)、建設(shè)、運(yùn)維四大類描繪了特高壓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)路線圖。我們能夠看到國家電在“一帶一路”拓展方面的成功率是百分之百，國家電在海外的拓展可有效帶動電力設(shè)備企業(yè)的出口。同時，國家電以工程EPC總承包為重點(diǎn)，建立從技術(shù)、裝備到設(shè)計、施工全方位“走出去”的國際產(chǎn)能合作模式。我們推薦關(guān)注許繼電氣，海興電力和東方電氣等公司。

國家能源局公布第一批微示范項(xiàng)目目前國內(nèi)微電的發(fā)展已經(jīng)具備了初步的條件。首先國家發(fā)改委，能源局出臺文件推動微電的發(fā)展的文件表明了政府層面的支持態(tài)度，其次企業(yè)對于微電也有一定的需求，再次國家電在分布式電源的接入上也有著比較開放的政策。微電要成為一種趨勢，需要微電在終端用電和用能上具有經(jīng)濟(jì)性。可以看到政策對于微電獲得收入有著比較明確的規(guī)定和模式，我們也注意到國內(nèi)已經(jīng)有部分公司已經(jīng)開展相關(guān)方向的業(yè)務(wù)。

而德國和美國在分布式電源和微電方面的發(fā)展，也表明了該方向是有可能成為一種發(fā)展趨勢的。

繼續(xù)推薦配投資的價值配的建設(shè)不僅僅是“十三五”規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)，還是現(xiàn)實(shí)的需求。一方面國區(qū)域城市配自動化覆蓋率只有 8%，遠(yuǎn)低于80%-90%的“十三五”規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)，另一方面，配的建設(shè)還是現(xiàn)實(shí)的需求，新能源，分布式電源和新能源汽車的接入對配自動化的提升提出了更高的要求，而部分設(shè)備老化，停電時間較長等問題也對配的建設(shè)提出了更高的要求。配建設(shè)的啟動將帶動設(shè)備及相關(guān)業(yè)務(wù)的增加，我們推薦重點(diǎn)你關(guān)注許繼電氣，理工環(huán)科，恒華科技等。

風(fēng)險提示新能源車產(chǎn)銷量低于預(yù)期，微電政策低于預(yù)期。