億保險基金助力一帶一路嗎

3000億保險基金助力一帶一路

【摘要】9月7日，在第3屆“中國-東盟保險合作與發展論壇”上，中國保監會副主席梁濤指出，要積極發揮保險資金支持、風險管理、信用管理等優勢，成為服務“一帶一路”建設的重要力量。

機動車出境綜合保險“第一單”

在服務“一帶一路”建設的“設施聯通”和“貿易暢通”上，保險機構可以通過創新產品服務，保障“一帶一路”沿線重大項目建設。

以中國信保為例，中國信保副總經理查衛民表示，“在投建營一體化正逐漸成為國際工程項目新趨勢的背景下，我們將海外投資保險、中長期出口信用保險等產品相結合，支持企業以投資帶動出口，在更高層次上參與國際產能合作。”

不僅如此，“還將服務前移，從傳統的‘保項目’向幫助企業‘落實項目’延伸，為企業介紹海外項目信息、落實融資擔保條件、幫助境外經貿合作區項目招商引資。”查衛民續稱。

此外，廣西保監局透露，人保財險廣西分公司已于近日在中越邊境友誼關口岸簽發了全國機動車出境綜合商業保險“第一單”。其中，特點在于將保險范圍限定為“在境外約定區域內”；條款在免除與賠償處理中均以“事故發生地”法律或相關標準作為是否賠償及確定賠償金額的依據等。

2016年，海外投資保險承保“一帶一路”沿線重大項目涉及國家29個，承保金額307.3億美元；出口信用保險實現承保金額4389.6億美元，服務客戶數量達到9萬家次；中長期出口信用保險共承保“一帶一路”項目40個，支持大型成套設備出口123項。

此外，保險機構可以創新保險資金運用方式，為“一帶一路”建設提供資金支持。某大型保險公司資管業務負責人對21世紀經濟報道媒體人表示，保險資金可以按照不同的主體和項目特點，進行合理的交易結構設計，選擇性的采用直接或者間接的方式參與項目建設。“一方面，保險資金可以通過債權、股權、股債結合和資產證券化等多種方式直接投資‘一帶一路’的重大項目。另一方面，保險資金可以通過購買銀行、信托和基金等機構發行的相關金融產品間接實現資金的融通。”

不過，該人士也提醒，“保險資金服務‘一帶一路’建設，輻射范圍涉及國家與人口數量眾多，可能遇到包括法律風險、市場風險等在內的多種投資風險，這對保險機構的風險識別、預警和處置能力提出了更高要求，要求保險機構嚴格把好風險控制關，做好風險防控。”

償二代與其他模式等效評估互認

會上，梁濤表示，“我們期待與東盟各國在內的廣大新興市場國家，加強償付能力監管的交流與合作，攜手共建體現新興市場特點的保險監管體系。中國的第二代償付能力監管體系正式實施超過一年半，取得了良好效果。當前，我們正在積極推進償二代與其他監管模式的等效評估互認。”

傷情并未對視力造成影響 保監會是在2012年3月啟動償二代建設工程；2015年2月，保監會發布償二代主干技術標準共17項監管規則并試運行，行業進入新舊體系并行的過渡期；2016年償二代正式施行；2017年4月，保監會宣布償二代二期工程啟動。目前，保監會已向保險業征求了《償二代二期工程建設方案（征求意見稿）》的反饋意見。

保監會財務會計部主任趙宇龍透露，償二代二期工程是針對償二代實施過程中出現的新情況、新要求等提出。由于外部環境變化，現行規則需要及時更新，具體因素需更快地校準、更新。隨著條件逐步成熟，原有制度空白可以進一步建立和完善；償二代作為一個新的體系，有一個循序漸進的過程，實施落地過程中的問題尚待完善。目前，金融綜合經營、全球化趨勢不斷增強，國內外監管合作需要加強。

趙宇龍稱

，“償二代二期工程共有四個總體目標：一是堅持風險導向，提高風險針對性，擴大風險覆蓋面；二是堅持問題導向，從嚴從實加強資本約束，加大監管政策傳導力度，提高保險業風險管理水平和風險抵御能力；三是堅持開放導向，積極向國際審慎監管規則和金融治理體系提供中國經驗和中國方案，不斷加強國內監管合作與國際監管合作，防范跨市場、跨領域、跨地區交叉性交融風險；四是堅持前瞻導向，密切跟蹤金融科技發展新趨勢，不斷提高監管科技水平。”

慧擇提示：截至2016年底，全國保險資金成立了總規模3000億元的保險投資基金，主要投向包括“一帶一路”在內的國家戰略項目。同時，保監會積極把好風險控制關，做好風險防控。