機(jī)械制造天然氣利用政策出臺刺激天然氣儲運(yùn)覆蓋

機(jī)械制造：天然氣利用政策出臺 刺激天然氣儲運(yùn)應(yīng)用裝備需求 類別： 機(jī)構(gòu)： 研究員：

[摘要]

10月 1日發(fā)改委出臺《天然氣利用政策》，再次強(qiáng)調(diào)將提高天然氣在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重，明確將天然氣汽車尤其是雙燃料及液化天然氣汽車（即LNG汽車）、在內(nèi)河、湖泊和沿海航運(yùn)的以天然氣尤其是液化天然氣為燃料的運(yùn)輸船舶、城鎮(zhèn)中具有應(yīng)急和調(diào)峰功能的天然氣儲存設(shè)施等列于利用順序中優(yōu)先類予以發(fā)展，地方政府可在規(guī)劃、用地、融資、收費(fèi)等方面出臺扶持政策，鼓勵(lì)天然氣利用項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)和裝備自主化，鼓勵(lì)和支持汽車、船舶天然氣加注設(shè)施和設(shè)備的建設(shè)。并鼓勵(lì)頁巖氣、煤層氣就近利用、就近接入管或加工成LNG、CNG外輸，嚴(yán)禁排空浪費(fèi)。

政策提出要繼續(xù)深化天然氣定價(jià)機(jī)制改革，加快理順天然氣和其他替代能源比價(jià)關(guān)系，并完善天然氣上下游價(jià)格聯(lián)動機(jī)制；對天然氣用氣量季節(jié)差異較大的地區(qū)，鼓勵(lì)推行天然氣季節(jié)差價(jià)等差別性氣價(jià)政策。

這一變化說明推廣液化天然氣動力車船已獲得中央政府的認(rèn)同。鑒于天然氣排放清潔，我們認(rèn)為此舉意在環(huán)保。更為重要的是，這是推行“氣代油”的一種方式。天然氣動力車船的推廣將有助于限制甚至降低石油消耗，從而抑制甚至減輕中國對石油進(jìn)口的依賴。

在港股上市公司中，昆侖能源(01 港幣14.46,未有評級)在推廣液化天然氣車船上的投入巨大。將液化天然氣車船列入優(yōu)先天然氣用戶將有利其推廣。中國石油(人民幣8.68;港幣10.40,買入)也將受益于天然氣定價(jià)價(jià)值的進(jìn)一步改革。A股市場方面，廣匯能源(600256CH/人民幣16.15,買入)也在推廣液化天然氣車輛。

葡萄牙總理科埃略通過中國駐葡大使館向中國人民、旅居澳門的葡萄牙人以及旅居葡萄牙的華僑華人祝賀農(nóng)歷羊年新年。他希望兩國關(guān)系在新的一年里能夠進(jìn)一步加強(qiáng)。 該政策與我們此前對天然氣應(yīng)用發(fā)展方向的判斷基本一致，我們認(rèn)為“十二五”期間是天然氣供需雙雙高速增長時(shí)期，對設(shè)備板塊而言我們堅(jiān)持看好未來天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。我們認(rèn)為產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)會將實(shí)現(xiàn)從中下游向上逐漸推移的趨勢，即最先是天然氣儲運(yùn)相關(guān)行業(yè)尤其是管外儲運(yùn)應(yīng)用設(shè)備最先受益，在中游環(huán)節(jié)打通后推動上游常規(guī)及非常規(guī)天然氣勘探開發(fā)服務(wù)與設(shè)備行業(yè)受益。從此次天然氣利用優(yōu)先排名可以印證我們此前觀點(diǎn)，我們再次強(qiáng)調(diào)關(guān)注以LNG為代表的天然氣儲運(yùn)及應(yīng)用設(shè)備，尤其是提高頁巖氣煤層氣利用率并適應(yīng)于小而分散氣田的液化裝置、貫穿整個(gè)鏈條的儲罐設(shè)備、站點(diǎn)之間的連接設(shè)備槽車，以及極具經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性且性能穩(wěn)定的LNG汽車及配套加氣站。可以看到，燃?xì)馄囉绕涫荓NG汽車必將是未來的重點(diǎn)發(fā)展對象，由于LNG動力汽車的發(fā)展將擠占傳統(tǒng)汽車的需求，我們認(rèn)為LNG動力汽車生產(chǎn)廠商的受益程度有限。但將極大刺激燃?xì)馄嚰凹託庹狙b備（尤其是LNG汽車裝備）的需求，因此我們再次強(qiáng)調(diào)對LNG儲運(yùn)應(yīng)用裝備領(lǐng)導(dǎo)者富瑞特裝( 人民幣 5.5 ,買入)、天然氣儲運(yùn)及化工龍頭中集安瑞科( 港幣5.6 ,買入)以及壓裂設(shè)備龍頭杰瑞股份(002 5 .CH/人民幣45.18,買入)的推薦。

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