寶鋼擴(kuò)建港口港區(qū)形成年吞吐萬(wàn)噸能權(quán)衡

寶鋼擴(kuò)建港口 港區(qū)形成年吞吐5000萬(wàn)噸能力

恐龍是我制作的一個(gè)遙控模具而已。” 寶鋼馬跡山港二期工程２７日正式建成投產(chǎn)，整個(gè)港區(qū)形成了年吞吐５０００萬(wàn)噸的能力。這將有效緩解華東地區(qū)沿海港口大型礦石碼頭接卸能力不足的矛盾，適應(yīng)長(zhǎng)江三角洲及長(zhǎng)江沿線地區(qū)鋼鐵業(yè)的發(fā)展，為寶鋼新一輪發(fā){HotTag}展戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施提供支撐。

寶鋼馬跡山港位于浙江省嵊泗縣泗礁島西南約１．５公里的馬跡山島，居于中國(guó)南北海岸線的中部和長(zhǎng)江出海口，處于中國(guó)南北運(yùn)輸必經(jīng)的黃金水域，瀕臨國(guó)際航線，是距離長(zhǎng)江口較近的大型礦石中轉(zhuǎn)基地，具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，寶鋼馬跡山港二期工程是在一期工程的基礎(chǔ)上，新建３０萬(wàn)噸級(jí)卸船泊位１個(gè)；１萬(wàn)噸級(jí)、５萬(wàn)噸級(jí)裝船泊位各１個(gè)；圍海形成０．３２平方公里礦石堆場(chǎng)，設(shè)計(jì)年吞吐量為３０００萬(wàn)噸。二期工程投產(chǎn)后，整個(gè)馬跡山港形成了年吞吐５０００萬(wàn)噸的能力。

據(jù)悉，寶鋼馬跡山港在一期工程建成投產(chǎn)后，已先后創(chuàng)造了接靠目前世界上噸位較大、凈載重量較大的散裝貨輪“博格斯坦”號(hào)等多項(xiàng)記錄，去年全年完成吞吐量２６１６．９１萬(wàn)噸，降低物流成本１．１７億元。