寶鋼打造大型礦石中轉(zhuǎn)基地容易

寶鋼打造大型礦石中轉(zhuǎn)基地

近期，總投資20多億元的寶鋼馬跡山港二期工程建成投產(chǎn)，使該港口年吞吐總量躍升到5000萬噸以上，將有效緩解華東地區(qū)沿海港口大型礦石碼頭接卸能力不足的矛盾，適應(yīng)長江三角洲及長江沿線地區(qū)鋼鐵業(yè)的發(fā)展。

馬跡山港是我國首座信息化、數(shù)字化、智能化港區(qū)，居于我國南北海岸線的中部和長江出海口,是我國南北運輸必經(jīng)的黃金水域，也是進出上海港、長江流域的必由之路，是距離長江口較近的大型礦石中轉(zhuǎn)基地，具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢。

熠熠生輝。而在廣場整體布局上 寶鋼馬跡山港二期工程是在一期工程的基礎(chǔ)上，新建30萬噸級卸船泊位1個，1萬噸級、5萬噸級裝船泊位各1個，圍海形成0.32平方公里礦石堆場，以及配套和輔助設(shè)施，二期工程設(shè)計年吞吐量3000萬噸。施工期間創(chuàng)造了接靠當今世界上噸位較大的散裝貨輪“博格斯坦”號等24項歷史紀錄，去年完成吞吐量2616.91萬噸，降低物流成本1.17億元。