租車族頻現二手車市場

買輛二手車，用一兩個月再賣掉，算算賬，比租車劃算多了

　　只需要用車幾個月，買輛新車不現實，租輛車又太貴，不少消費者如今有了新辦法——買輛二手車，用完再賣掉，比租車還劃算。

　　不少二手車商說，把買賣二手車當成租車的情況，他們每個月都能遇到多次。頻現的“租車族”也讓二手車市場更加活躍，今年前5個月，全市二手車交易量達到3.5萬輛，同比增幅在10%以上。

　　算算賬，論月租車不如買輛二手車

　　張先生是一家公司的司機，平時家里有點事，單位的車也可以借用一下，自己就沒買車。這段時間他想休假1個月，帶著家人回趟老家，順便自駕游，買輛車顯然太倉促，于是他想去租輛車。可是一詢價，普桑每天140元，寶來要260元，帕薩特則要380元，包月是按照24天算錢，算下來，這一趟用普桑的話，需要3300多元，寶來需要6200多元，帕薩特則要9000多元。

　　他決定買輛二手車，回來后再賣掉。在二手車市場，車商告訴他，先買輛二手車，1個月之后再來找同一個車商賣掉，雙方可以先約定好，車商只收取一個差價，普桑一般也就要個2000元，可以比租車省下1000元，要是買寶來或者帕薩特的話，1個月的折價也能在5000元之內搞定，即使再加上交易過程產生費用，也比租車要劃算。

　　“要是只用幾天車，當然是租車劃算，要是用車時間在1個月以上，還是買輛二手車比較劃算。”張先生說,車商告訴他,要是3個月后再把普桑賣回來只收他5000元,就比租車要省上3000多元了。

　　二手車市場可選擇車型更多

　　租車族喜歡光顧二手車市場的另一個原因是，如今在二手車市場里選擇的余地很大，轎車、商務車、新車、老車，一應俱全。

　　放眼我市的各家二手車市場，車型很豐富，開了1000公里的寶馬MINI，使用不到1周的君威，1—5年不等的馬6、寶來、福克斯、賽歐等等，商務、居家、擺譜，都有得選；要想買便宜的，也有很老的車型，10年的桑塔納、捷達，甚至長安面包，僅僅代步的話，這些車很劃算。

　　就算是冷門的越野車、房車等，在二手車市場都能見到，相比較租車公司而言，可選擇面更大。

　　競爭激烈，車商愿意做“小本生意”

　　“原來，就我們這里一家二手車市場，現在南京的二手車市場有9家，生意不好做，一輛車有時候1個月都賣不出去。”一位二手車商說，早幾年生意好做的時候，他們是看不上這些“小本生意”的，如今如果有買主提出，先買車，一二個月再來賣回來的話，一般只要他們能掙個二三千元，生意就能成交。

　　“二手車市場的交易費用也在降低，以前要收車價的2%，現在降到了1%，這也給短期買主騰挪出了價格空間。”市二手車市場的管理人員介紹，多種因素碰到一起，把租車族吸引到了二手車市場。