ARJ21700獲民用航空運(yùn)輸入場券

ARJ21—700：獲民用航空運(yùn)輸“入場券”

原標(biāo)題：ARJ21—700：獲民用航空運(yùn)輸“入場券”

-創(chuàng)新案例

2002年立項(xiàng)，2014年取證，ARJ21用12年的時間艱難地走完了一個民機(jī)型號從設(shè)計(jì)論證、生產(chǎn)制造、總裝集成到適航取證的全過程。這一路，項(xiàng)目全線攻堅(jiān)克難、披荊斬棘，用拼搏和付出凝聚起了滿滿的自信和正能量，取得了一系列開創(chuàng)性成果。

ARJ21—700是中國自行研制的第一架中短航程新型渦扇支線飛機(jī)，它完全由中國人自己完成總體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、總裝和適航取證，并在整體技術(shù)、氣動布局、系統(tǒng)綜合等方面掌握了大量關(guān)鍵技術(shù)。ARJ21—700自2008年首飛成功以來，已相繼完成了顫振、失速、最小離地速度等高風(fēng)險關(guān)鍵科目試飛，并順利進(jìn)行了高寒試飛、北美自然結(jié)冰試飛、RVSM試飛、載荷試飛、功能和可靠性試飛等一系列高難度局方審定試飛，累計(jì)安全飛行2870余架次、5100余小時，實(shí)現(xiàn)3萬余千米環(huán)球飛行壯舉。

ARJ21—700是中國首次嚴(yán)格按照國際通用的適航管理?xiàng)l例進(jìn)行研制和生產(chǎn)的飛機(jī)，也是目前中國唯一申請運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)型號合格證并獲得美國聯(lián)邦航空局受理的運(yùn)輸類飛機(jī)項(xiàng)目。

原標(biāo)題： ARJ21—700：獲民用航空運(yùn)輸“入場券”

稿源：人民

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