不僅窗外有美景這條日本新干線車廂太美被稱

（央視財經《國際財經報道》）日本新干線是世界上第一條投入商業運營的高速鐵路，如今在日本，新干線不僅作為交通工具，還使"乘車"本身也成為了一種體驗。在新潟，就有一輛新干線列車憑借極具藝術感的車廂設計，被稱為是“世界上速度最快的美術館”。

財經頻道特約記者 李茜文：現在我所在的就是日本新潟縣的新潟車站，我身后的這輛列車就是開往當地的溫泉景區湯澤的特色新干線。

不同于普通新干線的白色外觀，這輛列車的外部由日本著名藝術家蜷川實花以新潟長岡的煙花大會為主題設計，看起來十分華麗。

“藝術新干線”往返于新潟站與越后湯澤站之間，單程全長135公里，時速在210公里左右，列車共六節車廂，由日本國內的多位藝術家以新潟為主題進行創作。

財經頻道特約記者 李茜文：這節車廂的主題叫“五谷豐登”，走進車廂內就可以發現包括座椅、地毯以及窗簾都是以黃色為主的設計。隨著列車移動車內光線發生變化時，還能夠產生稻穗隨風搖動的視覺效果。

列車根據每節車廂的設計不同，設有軟座和沙發兩種座席，車內共可搭乘105人。列車中部還設有專門為帶孩子的乘客而設計的兒童區和餐車。

財經頻道特約記者 李茜文：現在我來到了列車中的餐車車廂。這一面墻壁上展示的是以新潟的自然景觀和城市風光為主題創作的藝術作品，而另一側則出售著使用當地食材制成的各種點心和小吃。

藝術新干線乘客：其中有一幅以花為主題的作品，花瓣跟隨列車一起搖動，仿佛漂在水中一般，太美了!

“藝術新干線”由1997年投入運營的E3系車型改造而成，耗資約5億日元，約合人民幣3327萬元。指定座席的費用與普通新干線持平，全區間票價在5380日元，約合人民幣360元左右。

除了藝術新干線以外，近年來日本各地還結合自身特色推出了懷舊小火車、動漫主題班列等各式各樣的特色列車。一些大型車站也應時應景地更換站內設計，成為了當地旅游資源及電影、動漫等的重要宣傳陣地，拉動訪日游客在日本地方城市的消費額不斷攀升。

供稿編輯：胡嘉璇（實習）

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