騰訊科技根據(jù)已經(jīng)公開(kāi)的信息進(jìn)行了梳理

滴滴打車(chē)與快的打車(chē)今天聯(lián)合發(fā)布聲明，宣布兩家實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合并。作為打車(chē)軟件史上最重磅級(jí)的一起合并，交易背后的細(xì)節(jié)非常值得關(guān)注，

騰訊科技根據(jù)已經(jīng)公開(kāi)的信息進(jìn)行了梳理。

合并是由誰(shuí)推動(dòng)的？

滴滴CEO程維今日發(fā)出的內(nèi)部郵件顯示，1月21日，其與滴滴總裁柳青鄧冉在深圳啟動(dòng)了一個(gè)秘密項(xiàng)目：情人節(jié)計(jì)劃，并希望在情人節(jié)前完成該計(jì)劃，22天后，我們做到了。

滴滴總裁柳青今天也對(duì)堅(jiān)守住心靈最深處那份堅(jiān)如磐石的愛(ài)媒體表示，雙方從1月22日開(kāi)始正式接觸，至上周末前達(dá)成，并迅速完成股東各方面簽字。柳青還特意強(qiáng)調(diào)：這次合并是兩家公司管理團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，不像外界所說(shuō)的源于投資方博弈。

合并的原因是什么？

快的CEO呂傳偉在內(nèi)部郵件中表示，在城市移動(dòng)出行領(lǐng)域的發(fā)展前景上，兩家公司已經(jīng)建立了共同的愿景，這是決定戰(zhàn)略合并的最大原因，其它原因還有惡性的大規(guī)模持續(xù)燒錢(qián)的競(jìng)爭(zhēng)不可持續(xù)；合并是雙方的所有投資人共同的強(qiáng)烈期望；

除了財(cái)務(wù)因素外，合并后可以避免更大的時(shí)間成本和機(jī)會(huì)成本，新公司可以馬上加速開(kāi)展很多新的業(yè)務(wù)。

公司高管如何任命？

新公司將實(shí)施Co-CEO制度，滴滴打車(chē)CEO程維及快的打車(chē)CEO呂傳偉同時(shí)擔(dān)任聯(lián)合CEO。此外，柳青還將擔(dān)任新公司總裁。

柳青提到，之所以實(shí)施Co-CEO制度，是為了保持公司運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定。

兩家公司怎么整合？

官方聲明稱，兩家公司的業(yè)務(wù)繼續(xù)平行發(fā)展，并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性。此外，快的內(nèi)部郵件稱，兩家公司合并后可以避免更大的時(shí)間成本和機(jī)會(huì)成本，新公司可以馬上加速開(kāi)展很多新的業(yè)務(wù)。

柳青則表示，過(guò)渡期可能會(huì)有6個(gè)月，但未來(lái)兩家公司肯定是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。出行業(yè)務(wù)非常很清楚自己能力到哪里多元化，今年兩家公司都要在移動(dòng)出行領(lǐng)域推出新業(yè)務(wù)，需要大量的人力，所以前端、后臺(tái)、數(shù)據(jù)都會(huì)逐漸整合在一起。

柳青還提到，為了更好地實(shí)現(xiàn)整合，雙方成立了整合辦公室，辦公室成員是雙方公司的核心高管。

兩家公司合并后估值多少？

在滴滴快的宣布合并的前一天，《華爾街》稱新公司的估值將達(dá)到60億美元。此前有媒體報(bào)道顯示，滴滴最新估值約35億美元，快的最新估值達(dá)到了20億美元，但柳青在采訪中表示，上一輪融資額對(duì)這次交易的估值，沒(méi)有太直接關(guān)系。

程維在內(nèi)部郵件中表示，此次合并創(chuàng)造了三個(gè)紀(jì)錄，其中之一是最快創(chuàng)造了一家中國(guó)前十的互聯(lián)公司。從目前中國(guó)的互聯(lián)產(chǎn)業(yè)格局來(lái)看,如果想躋身前十, 60億美元的市值或估值確實(shí)是一道門(mén)檻。因此,《華爾街》給出的60億美元的數(shù)字可信度較高。

兩家公司合并是否涉嫌壟斷？

兩家合并的消息正式公布后，外界一直關(guān)心新公司是否涉嫌壟斷的問(wèn)題。

快的資深副總裁陶然今天在社交媒體中表示，城市出行這個(gè)市場(chǎng)非常大，不光是出租車(chē)、專車(chē)，還有代駕、公交、地鐵等，兩家公司在出行市場(chǎng)中只占到非常小的比例，所以不存在所謂的壟斷。

合并后補(bǔ)貼會(huì)不會(huì)停止？

柳青在接受央視財(cái)經(jīng)王允彤和姜美羊的采訪時(shí)表示：滴滴和快的合并后，新公司在出行領(lǐng)域會(huì)更加多元化，除了現(xiàn)有的出租車(chē)和專車(chē)，還將在公交、拼車(chē)、代駕等領(lǐng)域有新的業(yè)務(wù)推出。老客戶未來(lái)可能將效仿航空公司，實(shí)行會(huì)員制，用積分享受更好的服務(wù)，針對(duì)新客戶，可能還會(huì)沿用過(guò)去的補(bǔ)貼政策，繼續(xù)培養(yǎng)客戶認(rèn)知度和使用習(xí)慣目前仍非常重要。