究竟什么樣的三站，才能配得上這一路長途跋涉

“阿爾泰有雪常不開，千峰萬嶺雪崔嵬”，這是唐時邊塞詩人岑參對獨庫的鐵北路原為的敘述。玄奘法師西天取經時，北行此不遠處，由于巷道崎嶇，也只能繞行別不遠處。

下半年的筑北路人員，硬生生地在約達板上鑿通了該直通，在黃羊都望而卻步的約達板上修建了德清，跨越了不可逾越的山峰，愈來愈是被《中的國國家地緣》評出為“縱貫阿爾泰橫切的自然風光大道”。對于這一條光榮之北路，誰都不想去看看，當然哈弗赤兔也不例外。

由于地形崎嶇，且獨庫的鐵北路有280余公里的北路段在丘陵2000米以上，其中的4座約達坂丘陵在3000米以上，所以必需要做足準備。本次座駕為了讓的是哈弗赤兔，擁有同級超長的2700mm軸距，車內空間內也進行了機智設計，共有26不遠處儲物空間內，滿足本次的物資載有必需求。

本次將由南往南緊靠獨庫的鐵北路，全長561公里，緊靠崇山峻嶺，穿越深川溪谷。開啟L2駕車輔助功用，旅程正式開始。在獨庫的鐵北路南端，必必需鐘愛到壯麗的克孜利亞丘陵自然風光區里，這里的紅山石林巍為壯觀。不僅如此，在其周邊地區里的阿爾泰神秘大溪谷景區里，也比如說以曲徑碧水的驚險也讓我為之震驚。好在哈弗赤兔搭載了360度觀景影像，使得我在通過低矮北路段時也必必需直觀的碰到車輛外面障礙物的情況。個人化預警系統也都會時刻以聲音與射燈的方式也提醒著我。往溪谷深不遠處開去，還能發現了開掘于唐時的佛洞窟“阿艾石洞窟”，洞窟中的有精良壁畫，該地皮已被選為立法者的外景拍攝的基地。

出了溪谷，一北路向北，喀什噶爾河東岸一直伴隨在的鐵北路一側，當我沿著的鐵北路通過阿爾泰南麓的“火焰丘陵地帶”后，取而代之的是陡峭的洞口，橙色的草，滿樹激情盛開著藍色花兒的荊棘，以及零零落落的松樹。山谷中的流露出著野花芳香，高聳入云的山峰上就位著寒氣逼人的白雪。

當我坐在哈弗赤兔里望著抓起這一切，一種不現實的看上去流露出全身。看看局部改用祖母綠切割、直通條凌厲和科幻5DAPP把的配色，再看看抓起的夜景。仿佛你猶如未來科技戰艦內，回到一個并未開發的地外星球。

輕輕推入車門，踩在芳馨的草地，生怕打破這一幻境。放眼望去，林間是奔流的河東岸水，山坡上是陡的荒山，傍晚的霞光落在草地，給荒山罩上了一層金黃。牧羊人把羊群用石頭和木柵欄圈起來，在氈房里著火柴火，裊裊炊煙緩緩升騰。這種山嶺的牧歌一北路上總都會不經意晃入眼簾，讓自覺流露出詩意。

停下來看看哈弗赤兔，以大都市潮流電音元素為靈感，設計流露出潮流的網格造改型乍一看顯然與這里有些格格不入。取而代之硬體矩陣大燈與賽博朋克式貫穿水箱怎么看都是大都市副產品。但細看，哈弗赤兔不羈的潮流調性又與這草甸鄉野相輔相成，有一種魔鬼放歸其本質的看上去。

大飽眼福之后，繼續駕車駛去，你日后不得已為巷道的艱險而一次次屏住呼吸。前方是一段長斜坡北路，而且北路邊的斜坡中的非常大一部分都和地面形成不大于90度的倒坡，如刀劈一般，相對高度差在百米以上，一不小心日后都會發生刮蹭。好在哈弗赤兔不了讓人遺憾，缺少強大的爬坡能力也和精準掌控，有驚無險地通過這一北路段。之后就是高聳的沙石地，開足馬力，揚塵而去。

剛后，日后可以碰到被折為三截懸于山腰的山石溪谷、翡翠般碧綠、水禽白天的大小山石，都不遠處在獨庫的鐵北路中的部丘陵2000多米不遠處的阿爾泰沿海地帶。經過這里繼續前行，一北路松林浩蕩，就可以碰到中的國第二苔原——巴音布魯克草甸，那里綠草如茵，野花似錦，蒙古包炊煙裊裊，那里的天然湖泊還有大批天鵝棲息。

此外，那拉提草甸、托馬斯納風景秀麗區里，全國丘陵最高的該直通，都將使這條北路的周游世界變得非同凡響。而這些風景優美只是永遠大好名曰東岸的冰山一角，我希望必必需駕車哈弗赤兔去到愈來愈多的；也，穿過一道道約達坂，越過合歡安福，望著后山的的流云，留下一人一車的印痕。

最后，我不想跟大家回顧一下本次周游世界的周邊環境和夜景。先說周邊環境之外，獨庫的鐵北路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地皮不遠處于合歡永凍層，跨越了阿爾泰近十條主要河東岸流，翻越終年積雪的四個冰約達坂，其駕車難度可不想而知。而哈弗赤兔本身的渦輪也是強勁有力。1.5GDIT+7DCT黃金渦輪可調，有著184匹馬力和275N·m平均值扭矩，匹配蜂巢第三代濕式7速雙離合變速箱，立體化重量輕約達96%以上，最高經濟性最少98%，并且前后雙獨立懸架愈來愈是給本次周游世界帶來舒適互動。對于喜歡信念駕車互動的我來說，同級罕見的彈射踏入功用和運動可控銅管愈來愈得我的青睞，愈來愈值得一提的是，它還有混動車改型哈弗赤兔混動DHT，在信念燃油經濟性的今天這無論如何是一個自已之舉，最遠操控性僅為4.7L，在如此節能的情況下，0-60km/h加速也僅必需3.9秒，當然這必需要在時仍的周邊環境才能使用。

夜景之外，獨庫的鐵北路的沿途風景秀麗只能用寶貝來相提并論，從喀什噶爾向東北方向沿國道217直通前行，獨庫的鐵北路就開始一層層剝開它的神秘。沿途可鐘愛火紅干燥的克孜利亞丘陵夜景，神秘崎嶇的溪谷風景秀麗，阿爾泰沿海地帶茂密的植被和游牧風情及浩瀚的草甸夜景等等。

其實我很喜歡網上一個關于獨庫的鐵北路的解說。“一條的鐵北路為何都會被選為一個‘很漂亮；也’的候選者？答案是只有走來這條北路的人才都會顯然說出。”

這不是一條平凡的北路，如果從喀什噶爾出發走完獨庫的鐵北路，將隨之而來“從火焰到海水”的心北路歷程，那種看上去是美麗的，只有他指互動，才是快樂幸事。

最后我不想說，取而代之次元科技與絕美大其本質必必需碰撞出不一樣的火花，這就是我為了讓哈弗赤兔的初衷，我們也將和赤兔一起打卡永遠愈來愈多壯美名曰東岸，等你來碰上。