2017年3月全球新能源乘用車銷量排行M

2017年3月全球新能源乘用車市場重回正軌，銷量超過9萬，同比增長50%。從目前銷量的增長速度來看，到2017年年底，有望突破百萬大關(guān)，預(yù)計2017年全球新能源乘用車銷量將達到110萬。

2017年3月，全球新能源汽乘用車銷量排行榜前兩位都被特斯拉占據(jù)，特斯拉Model S、特斯拉Model X交付量分別為8125、7699臺；日產(chǎn)聆風(fēng)也有較好的市場表現(xiàn)，銷售了6470臺，位居第三；豐田普銳斯銷量環(huán)比增長超過50%，銷售了4488臺，位居第四；三菱歐藍德PHEV銷量增速也較快，銷售了4044臺，排在第五位。

2017年3月全球新能源乘用車銷量排行第6-10位：雷諾Zoe（3790）、北汽EC系列（3605）、知豆D2（3593）、寶馬i3（2822）、雪佛蘭Volt（2530）。

值得注意的是，從車型級別來看，國外品牌銷量較好的均為車型級別較大的車型，而自主品牌目前銷量較好的主要是價格較為低廉的微型車，從這個角度來看，目前自主品牌在市場方面依然主打價格戰(zhàn)，在產(chǎn)品力及品牌的提升方面依然沒有較好的突破。

中國

根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)，電動汽車資源網(wǎng)獲悉，2017年3月中國新能源乘用車銷量達2.76萬，環(huán)比2月增長67%，同比增長76%，新能源乘用車市場繼續(xù)向好。

從2017年3月中國新能源乘用車銷量排行榜來看，北汽新能源EC系列上市不足三個月，市場表現(xiàn)卻非常搶眼，3月份銷量達到3605臺，再次奪得中國市場新能源乘用車冠軍；知豆D2就緊隨北汽新能源EC系列排名第二，按照知豆D2目前63%的增長率來看，市場表現(xiàn)值得期待；榮威eRX5銷售了2478臺，排在第三名；北汽EU系列銷量從二月份的101臺爆發(fā)式增長到三月份的2068臺，位居第四；排在第五的是帝豪EV，銷售了1804臺。

2017年3月中國新能源乘用車市場逐漸回暖，從車型來看，性價比較高的微型車依然是市場的主力軍。

美國

2017年3月的美國新能源乘用車銷量超過一萬八千臺，同比增長30%。

從2017年3月美國新能源乘用車銷量排行榜來看，特斯拉產(chǎn)能有較大的提升，特斯拉Model S、特斯拉Model X交付量分別為3450、2750臺，分列第一、第二；雪佛蘭volt銷售了2132臺，位居第三；豐田普銳斯排名第四，銷售了1618臺；日產(chǎn)聆風(fēng)同比增長了19%，銷售了1478臺，排在第五位。

挪威

從今年的記錄來看，挪威新能源乘用車目前銷量最好依舊是1月，3月銷售了4665臺，同比上漲1%，市場份額占比穩(wěn)定在35%。

從2017年3月挪威新能源乘用車銷量排行榜來看，日產(chǎn)聆風(fēng)排名有所上升，銷售了499臺，奪得冠軍；特斯拉Model X銷售了446臺，位居第二；寶馬i3排在第三位，銷售了394臺；三菱歐藍德PHEV排在了第四位，銷售了359臺；雷諾Zoe排在了第五位，銷售了322臺。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，除目前特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)以外，挪威正在建立一個全球領(lǐng)先的快速充電網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計在主要的道路及電動汽車密度較大的城市建立近百個充電站，幾乎橫跨了整個挪威，這對挪威電動汽車推廣，有非常大的促進作用。

德國

2017年3月德國新能源乘用車銷售了四千多臺，同比上漲87%，新能源汽車市場份額超過了1.2%。

從2017年3月德國新能源乘用車銷量排行榜來看，雷諾Zoe再次奪得了冠軍，銷售了587臺；特斯拉Model S交付額457臺，位居第二；奧迪A3 e-Tron排名有所上升，銷售了446臺，排在第三位；寶馬i3銷量保持在了前列，銷售了398臺，位居第四；三菱歐藍德PHEV排在了第五位，銷售了358臺。

法國

2017年3月法國新能源乘用車銷售了三千八百多臺，同比僅上漲3%。

從2017年3月法國新能源乘用車銷量排行榜來看，雷諾Zoe依然保持著一枝獨秀的市場表現(xiàn)，銷售了1980臺，位居第一；日產(chǎn)聆風(fēng)銷量保持在了前列，銷售了311臺，位居第二；奔馳GLC350e排名有所上升，銷售了169臺，排名第三；寶馬i3銷量略有下降，銷售了159臺，排在了第四位；緊隨其后的是奔馳C350e，銷售了157臺。

本文數(shù)據(jù)來源:電動汽車資源網(wǎng)研究院、ev-sales、insideevs、kba.de 、Hybridcars等。（文/電動汽車資源網(wǎng) 岳紹雪）

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