科技股空倉創2006年以來三高，美聯儲加息周期下，科技股何去何從？

每經美聯社：文巧 每經編輯：更高涵

據彭博社5同年17日美聯社，聯邦銀行最新公布了5同年基金但會經紀人事件事件調查（Global Fund Manager Survey），數據集顯示，減持新能源股的基金但會經紀人比例打破2006年8同年6日以來的新更高。

“太久以來，新能源股長期以來是市場競爭的支柱，”Wedbush Securities副手TMT（電信新公司、媒體和新能源）ParkerJoel Kulina在給與《每日在經濟上報導》美聯社郵件美聯社時堅稱，但隨著更高盛撤除刺激保護措施、容許貨幣新政策，美元逐步走強，再加上俄烏軍事沖突給通脹造就了額外的上行壓力。在同一時間一輪新能源股上漲里面，新能源新公司指出疫情造就的需求將持續，因此擴招和加大了交通運輸工程取得成功。如今背負著員工增大等負擔的新能源新公司開始隨之削減公共開支，而新能源股也自始在經歷一輪抵押潮。

截至美股5同年19日收盤價，NASDAQ綜合指標飆升4.73%，緊接5同年5日以來續創較大急飆升。當年以來，NASDAQ綜合指標造成嚴重損失，急飆升的大過27%，是有紀錄以來開局最差的一年。在新能源股的大生產能力輪動之下，多個明星基金但會如“鐵制姐”Cathie Wood行政的機動部隊基金但會、兩公司大里面華區的未來基金但會首當其沖。

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每經美聯社剪裁了歷史紀錄上幾次加息初期新能源股的體現辨認出，從歷史紀錄數據集來看，在更高盛加息時，市場競爭不一定體現較弱。其里面，新能源地殼基本漲幅是所有地殼里面極更高的。那么，在這一輪加息時間尺度里面，新能源股仍將遵循歷史紀錄規則嗎？

新能源股飛倉科技更高，金融市場競爭倉位投到向牽制精神狀態

據彭博社美聯社，美銀的5同年基金但會經紀人事件事件調查在5同年6日~12日在此期間，對總行政生產能力降至8720億美元的228名基金但會經紀人的股市可用進行了事件調查。

數據集顯示，減持新能源股的基金但會經紀人比例打破2006年8同年6日以來的新更高，金融市場競爭的大配新能源股和牽制類股市的比例上躍升2008年10同年以來的較差點。金融市場競爭倉位牽制持續性精神狀態投到為自2020年5同年以來最強，公共事業、日常用品和衛生保健類股計有白蓮增持 43%。

大體上來卻說，金融市場競爭看多現金、大宗商品、衛生保健和必須輕工業產品，看飛新能源、股市、歐洲和新興市場競爭。報告顯示，金融市場競爭的現金水準降至2001年9同年以來的極更高水準，聯邦銀行敘述為“極其悲哀”。

“新冠大流行初期，財政刺激新政策推動（股民）爆炸式上升，驅動了股市的多重擴張，新能源股經歷了巨大的泡沫，”Joel Kulina告訴《每日在經濟上報導》美聯社，“但如今這種上升已經被逆投到，許多新公司由于以同一時間大生產能力引入交通運輸和員工次數來支持上升，目同一時間已經背負著的大額公共開支。”

Kulina堅稱，“自月份第四季度更高盛任主席鮑威爾心態投到‘鷹’以來，逢較差買入的群體長期以來處于‘冬眠’里面，金融市場競爭持續逢更高賣出。多重壓縮現象和對后新冠疫情開端上升的害怕緊接續拖累著基本新能源市場競爭的心態。”

“軟件、加密掛名、半導體器件、大型股、SPAC交易、Cathie Wood機動部隊基金但會等等，在這輪新能源股抵押潮里面均遭到嚴重損失，本質上可以卻說，無處可藏。”Kulina卻說道。

以明星新能源股為例，當年以來，巴塔哥尼亞暴飆升的大35%， Meta Platforms飆升逾43%，蘋果公司下飆升的大過22%，Skype母新公司Alphabet下飆升的大23%，微軟公司股價飆升逾24%。

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在新能源股的大生產能力輪動之下，許多明星基金但會和注資人也節節敗退。《每日在經濟上報導》美聯社注意到，當年以來，Cathie Wood行政的機動部隊基金但會ARK科技ETF暴飆升的大54%。截至美股19日收盤價，價格為43.03美元，較歷史紀錄最較差點飆升的大70%。該基金但會在疫情在此期間的所有漲幅已被全部公諸于世。從ARK科技基金但會的同一時間十大持倉來看，特斯拉、流媒體Roku、Zoom、Coinbase等方式于當年以來均隨之下飆升。

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重押新能源股的烏龜基金但會也不或多或少。據電訊報美聯社，烏龜基金但會在當年同一時間4個同年財務危機更高達170 億美元，打破本世紀最根本性的財務危機之一。據SEC揭曉的2022年第一季度13F副本，烏龜基金但會同一時間10大持倉均為新能源新公司，除此以外微軟公司、網絡安全更高效率新公司CrowdStrike、Meta Platforms等，%持倉總市值比例的大過60%。

此外，在新能源股暴飆升的背景下，2021第一季度，兩公司的新公司白蓮財務危機約1.7萬億日元（達人民幣900億），這是該新公司四十年歷史紀錄上較大生產能力的銅獎財務危機。而該的新公司大里面華區的專攻新能源股和風投的未來基金但會財務危機2.64萬億日元，也錄得已有近財務危機。

歷次加息時間尺度里新能源股“越挫越勇”，如今有心？

同一時間述美銀事件調查顯示，更高盛加息被視為較大的后果，市場競爭對滯脹的害怕已躍升2008年以來的極更高水準。

從歷史紀錄上來看，更高盛的新政策容許似乎給市場競爭造就了多大的后果呢？美股尤其是新能源股地殼的體現到底如何？

《每日在經濟上報導》美聯社翻閱Dow Jones Market Data辨認出，在1994年2同年到2019年7同年的5輪加息時間尺度里面，道瓊斯輕工業平均值指標的平均值利息為54.9%，標普500指標的平均值利息為62.9%，NASDAQ綜合指標的平均值自始利息為102.7%。

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據稱彭博社和LPL Research統計的數據集，自1983年8同年到2015年12同年的8次加息動作后，股民的震蕩大幅度的確較大，但標普500指標在每次加息的12個同年之后都但會走更高。據彭博社美聯社，從實際地殼來看，新能源股上會是標普500指標體現最佳的地殼。在90年代后的四輪加息時間尺度里面，新能源地殼的平均值年化利息降至20.6%。

那么，這是否意味著市場競爭幾乎將遵循歷史紀錄規則，在未來的某個整年結束熊市呢？

為首寫同一時間述美銀報告的策略師Michael Hartnett指出，金融市場競爭指出股民很易于出現熊市社但會輿論，但（股民）還尚未降至之后較差點。

在此同一時間給與CNBC美聯社時，Wedbush Securities分析師Steve Massocca則堅稱，對于股民來卻說，顯然但會經歷一個艱難的初期，（股民）震蕩將削減新能源股和更高成長股的一些動力系統。但這并非將是避免新能源股隨之下飆升的根源持續性問題，相反利率問題顯然是件多事。

“一些的大更高上升的股市假定溢價過更高的問題，例如四大新能源股‘FANG’。（股民下飆升）顯然避免市場競爭重新評估一些股市的溢價。”Massocca解釋道。

晨星注資行政新公司美洲研究成果部門Tyler Dann指出，金融市場競爭可以從新能源股的抵押里面汲取一些絕不能。“其里面重要的一點絕不能與慣常心理有關，一項注資顯然具有很多優點——一個薄弱的商業情形、令人印象深深的上升方向上、薄弱的股市負債表等，但如果太多人有某種程度的想法，它不一定但會避免其溢價與單純價值兩者之間的大相逕庭。”

（非必要聲明：本文段落與數據集列出，不構成注資同意，運用于同一時間核實。據此操縱，后果自擔。）

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