塔塔未來所有捷豹路虎都采用鋁制車身構(gòu)架

　　眾所周知，捷豹的很多車款都采用的是鋁制構(gòu)架，其輕量級車身和動力性能與傳統(tǒng)剛體汽車相比具有不容忽視的優(yōu)勢。而昨日，塔塔汽車公司主席拉坦-塔塔（Ratan Tata）宣布，捷豹和路虎未來的所有車款的構(gòu)架都將充分利用鋁制材料，此舉能幫助捷豹和路虎的車款保持輕巧靈動的車身，同時大大提升其省油經(jīng)濟(jì)性能。

　　擁有捷豹和路虎的印度塔塔汽車公司昨日透露了主席拉坦-塔塔在公司年度報告中的此項(xiàng)意見。2008年，捷豹和路虎兩個品牌的損失高達(dá)6.734億英鎊（折合人民幣77.917億元）。

　　其損失除了豪華車款市場上的銷售成績不佳外，最主要還在于新車款的研發(fā)費(fèi)用和汽車生產(chǎn)成本太高。使用鋁材質(zhì)的構(gòu)架的成本當(dāng)然要比使用傳統(tǒng)鋼質(zhì)構(gòu)架更高，但是車身大大減輕后將明顯提升節(jié)油性能。捷豹和路虎希望可以通過此方式像公眾展示其更加環(huán)保更加高效的意識。

　　目前，捷豹推出的XJ和XK車款中已經(jīng)廣泛使用鋁材質(zhì)。據(jù)捷豹高級工程師透露安德魯-塔佩（Andrew Tarpey）透露，“全鋁制車身構(gòu)架將帶來更多的安全性，駕駛動力性能也將得以提高。鋁材質(zhì)的大量使用將有助于設(shè)計師們設(shè)計出更加輕量、高效的車身機(jī)構(gòu)，同時也將大大減少零部件的使用，帶來更加堅(jiān)固的車身。”