一汽大眾邁騰18TSI到店展廳實拍

一汽－大眾邁騰1.8TSI到店展廳實拍

摘要：蓄勢已久的國產邁騰7月11日將正式上市。筆者從一汽－大眾昊天林鵬程寶4S店了解到，邁騰1.8TSI已到店可試駕，并開始接受預訂。據悉，目前深圳消費者要預定邁騰，

蓄勢已久的國產邁騰7月11日將正式上市。筆者從一汽－大眾昊天林鵬程寶4S店了解到，邁騰1.8TSI已到店可試駕，并開始接受預訂。據悉，目前深圳消費者要預定邁騰，普遍需要交納5萬元定金。交車時間不能確定，但至少也要一個月后。

筆者到一汽－大眾昊天林鵬程寶4S展廳為大家實拍了一組邁騰1.8TSI照片。

外觀部分

邁騰并沒有像老帕薩特那樣，為了迎合當時國內的消費觀念特意將車身加長，而是保持了與原版車型一樣的車身尺寸，原汁原味絕對忠實原作。發動機蓋上兩條線條一直延伸至車頭，與大眾特有的“U型前臉”完美的融合在一起，穩重與大氣中失動感與時尚。尾部造型與速騰有一點相似，紅白相見的尾燈既漂亮又醒目。 邁騰并沒有像老帕薩特那樣，為了迎合當時國內的消費觀念特意將車身加長，而是保持了與原版車型一樣的車身尺寸，原汁原味絕對忠實原作。發動機蓋上兩條線條一直延伸至車頭，與大眾特有的“U型前臉”完美的融合在一起，穩重與大氣中失動感與時尚。

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邁騰1.8TSI外觀

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帶轉向燈的后視鏡

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圓弧曲線的前大燈

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尾燈

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內飾部分

國產邁騰采用的雙色內飾設計。與進口車型不同的是，國產邁騰下部并沒有采用灰色調，而是換成了的米色，這樣使得車內增加幾分溫馨的感覺。方向盤采用了真皮包裹，手感很好，與桃木內飾風格也比較接近，不會出現進口車型桃木方向盤配金屬色調中控臺的尷尬。

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真皮包裹的多功能方向盤

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中控臺

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雙筒式儀表盤

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前排空間

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后排空間

動力部分

邁騰最引而為豪的是搭載先進的TFSI發動機這款最大功率160馬力的1.8TFSI發動機轉速在達到1500rpm時即可爆發出250N·m的最大扭矩，配合6速變速箱，使得這款車在操控方面也有不錯的表現。

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1.8T FSI發動機

作為一汽-大眾的首款B級車，邁騰的優勢明顯。在全球同步的PQ46平臺上，邁騰搭載了動力相當于傳統2.4L排量的1.8TSI發動機、經過優化的懸掛系統使操控性與舒適性之間更加平衡、在制動系統和安全性能方面配備了剎車自動除水、AUTOHOLD、ESP、EPS等更為豐富和先進的電子設備，邁騰完整地延續了德系車傳統的高性能特點，加上一汽-大眾一貫科技領先的產品內涵和純正的德系高性能血統，競爭已經十分激烈的中高級轎車市場將再起波瀾。

一汽－大眾昊天林鵬程寶4S店

深圳市福田區濱海大道與僑城東路交匯處鵬程寶汽車展場D區 (紅樹林公園對面)

銷售:

服務:

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