全球最大深海巨獸 在海底每小時可鋪設一千米油氣管道

全球最大深海巨獸，中國中車株洲研究所10日宣布，旗下時期艾森迪智能設備有限公司（SMD）將在英國生產基地開工建造世界最大噸位的深海挖溝犁。這1重達178噸的“深海巨獸”,在海底每小時最快可鋪設1000米長的油氣管道，將增進深海油氣資源的開發。

海底管道輸送是海上油氣資源輸送最快捷、經濟、可靠的方式，為了不波浪和潮流等海洋環境對管道的破壞，需要對海底管道進行挖溝填埋以進行保護。深水挖溝犁就是用來在海床上挖設溝槽、填埋管道的“神器”。

依照設計計劃，這款深水挖溝犁長23.5米，寬15.5米，高9.1米，總重量達178噸，作業效力很高。在海面支持母船的幫助下，該款“神器”能下潛到1000米深的海底進行鋪管作業。根據海底土質條件、水深及挖溝深度的不同，在海底鋪設1條100千米的輸油管道，最快只需100個小時。

據時期艾森迪公司副總經理邁克·瓊斯介紹，這是當前全球作業范圍最廣、工作效力最高的海底油氣管道鋪設設備，預計1年后交付給中海油團體旗下的深圳海油工程水下技術有限公司。

為推動國家海洋高端設備的發展，中國中車致力于打造集船舶驅動系統集成、船舶新材料、深海設備為單元的海洋設備產業集群。2015年，中車株洲所旗下的時期電氣公司通過收購英國艾森迪公司100%股權而進入深海設備產業，后者占據了全球海底挖溝裝備市場57%的份額。業內人士認為，更多高端深海鋪管裝備的研制，將有助于推動中國深海油氣資源的開發。

全球最大深海巨獸，中國中車株洲研究所10日宣布，旗下時期艾森迪智能設備有限公司（SMD）將在英國生產基地開工建造世界最大噸位的深海挖溝犁。這1重達178噸的“深海巨獸”,在海底每小時最快可鋪設1000米長的油氣管道，將增進深海油氣資源的開發。

海底管道輸送是海上油氣資源輸送最快捷、經濟、可靠的方式，為了不波浪和潮流等海洋環境對管道的破壞，需要對海底管道進行挖溝填埋以進行保護。深水挖溝犁就是用來在海床上挖設溝槽、填埋管道的“神器”。

依照設計計劃，這款深水挖溝犁長23.5米，寬15.5米，高9.1米，總重量達178噸，作業效力很高。在海面支持母船的幫助下，該款“神器”能下潛到1000米深的海底進行鋪管作業。根據海底土質條件、水深及挖溝深度的不同，在海底鋪設1條100千米的輸油管道，最快只需100個小時。

據時期艾森迪公司副總經理邁克·瓊斯介紹，這是當前全球作業范圍最廣、工作效力最高的海底油氣管道鋪設設備，預計1年后交付給中海油團體旗下的深圳海油工程水下技術有限公司。

為推動國家海洋高端設備的發展，中國中車致力于打造集船舶驅動系統集成、船舶新材料、深海設備為單元的海洋設備產業集群。2015年，中車株洲所旗下的時期電氣公司通過收購英國艾森迪公司100%股權而進入深海設備產業，后者占據了全球海底挖溝裝備市場57%的份額。業內人士認為，更多高端深海鋪管裝備的研制，將有助于推動中國深海油氣資源的開發。