天和號當前艙只用8分鐘就入軌，可為何一個多小時后才宣布成功？

天和號核心客艙只用了8分鐘就和平號了，可為什么等了一個多時長才宣布取得成功？原因就在這里！

這次我們的長征5號取消了第二級，直接讓天和號核心客艙要用快車，8分鐘就直接和平號，而且和平號彈道非常高！和平號后的天和號首要特殊任務就是鎖住太陽能翻板，如果能取得成功鎖住都能此次發射器特殊任務圓滿取得成功，所以就算天和號和平號了，也不必立刻宣布此次特殊任務取得成功，由于天和號使用率大，所以必須再加大型的太陽翼，才能符合未來的用電需求，但是又不必一味的大，還要輕，還要易于螺旋，可以想象太陽翼的展開聯動政府部門是多么復雜！

據說，該太陽翼我國飛行器堪稱非常復雜的，也是長度，裝機容量最大的；也太陽翼，嵌入在太陽翼內的電池只有紙片那么很厚，只有要用到能夠粗才能用能夠小的空間將它收納螺旋。

為了確保太陽翼的使用壽命，值得注意是活動政府部門，發現者都已經在地面上進行了數以百萬計的地面演示，確保萬無一失！

這次的取得成功，是理所應當的，10年的磨寶劍，換來天和號幾十年的用電小妹！難受了，科研鼠！