華泰證券充電樁新能源汽車產業(yè)鏈的先鋒官的

36500 華泰證券：充電樁 新能源汽車產業(yè)鏈的先鋒官 類別： 機構： 研究員：

[摘要]

6月1 日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央財經(jīng)領導小組組長 主持召開中央財經(jīng)領導小組第六次會議，研究我國能源安全戰(zhàn)略，并就推動能源生產和消費革命提出5點要求。要求很多，總結起來，也就三句話：

第一句：勒緊褲腰帶，“堅決控制能源總量”；第二句：自己靠自己，“立足自身”；第三句：開拓新來源，新能源革命，增加核能、風能、光能、頁巖氣等等新供給；第一句話展開來，就是習總提出的“堅決控制能源消費總量，有效落實節(jié)能優(yōu)先方針，把節(jié)能貫穿于經(jīng)濟社會發(fā)展全過程和各領域”。

6月16日，我們發(fā)布《從信息安全到能源安全--兼評中央財經(jīng)小組六次會議》，明確提出能源安全的系列受益行業(yè)，節(jié)能領域首推工業(yè)節(jié)能領域+新能源汽車產業(yè)鏈。

今天，我們就新能源汽車產業(yè)鏈展開。而在此之前，首先需要說清楚一個問題：為何控制能源消費總量，在民用領域首先需要關注新能源汽車？所謂能源安全，用通俗易懂的話說，就是哪一天別人開始制裁封鎖中國，老百姓的日子還能過下去。我們都知道，中國一次能源（你可以將其理解成所有能源的最初形態(tài)，包括煤炭、天然氣、原油和其他能源。注：電算二次能源）中，對外依存度最高的品種當屬原油，中國是全球第一大原油進口國，每年消耗的原油中60%依靠進口，而這60%中的80%都來自于海上。哪天人家把海路一封鎖，不好意思，中國需要用油的地方就傻了。

以201 年為例，中國進口原油消費4.9億噸，進口2.8億噸，汽油消費量8100萬噸。一般來說，在做估算的時候，我們可以粗略認為1噸原油生產汽油0.2噸。逆推出來，8100萬噸汽油，對應的原油消耗大致在4億噸。我不知道您看到這組數(shù)據(jù)的時候，是怎樣的感受，至少我的背上仿佛一千只蝎子列隊爬過，那種涼颼颼的感覺滲入骨髓。

打個通俗的比方，如果明天中國海上能源通道被封鎖，那么后天，中國汽油供給總量將減少1/ ！你可以想象到那一天，加油站門口永遠在排隊的盛況。

能源安全，對老百姓來說是有現(xiàn)實意義的。因為極端情況下，你會發(fā)現(xiàn)車子成了擺設，因為不好意思，沒有足夠的汽油供應。所謂能源安全戰(zhàn)略，就是盡量去改善或者緩解極端情況帶來對百姓生活的沖擊。

出路在哪里呢？唯有大幅提高新能源汽車的普及率！數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車似乎正進入爆發(fā)式增長的臨界點，201 年銷售同比增速40%，2014年月則猛地突破100%！根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，201 年國內共銷售新能源汽車約1.8萬輛，同比增長超過40%，全年銷量已經(jīng)超過2009年至2012年新能源汽車累計銷量。而2014年以來，我國新能源汽車產銷量繼續(xù)提速，一季度生產新能源汽車6651輛，同比增長120%，4月份產量 850輛，同比增長251%，5月份產量 770量，同比增長接近100%。月份我國新能源汽車產量合計為1.4萬輛，已經(jīng)接近201 年全年產量。