南京“試水”共享單車升級版 共享電單車時速20公里左右

2月10日起，名叫“7號電單車”的200輛同享電動車，在南京建鄴區投入使用。記者騎行時發現，該車時速為20千米左右。

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“7號電單車”正在和城管、交管等部門商洽，希望可以跨區使用。資料圖

昨天上午，記者在南京月安花園南門口看到2輛電動單車。通過下載“7號電單車”APP，掃描車上的2維碼，微信支付299元電單車押金后，記者手機上即顯示“進入正在用車”的界面。記者騎行時發現，該車時速為20千米左右。

騎行中記者發現，“正在用車”的界面上不但有剩余電量，還同步顯示出可以繼續騎行的千米數。記者騎到云錦路地鐵站附近，界面顯示“騎行3.1千米，騎行時長16分鐘”，點擊“結束用車”，界面隨即出現“支付2元”的字樣。

昨天，揚子晚報記者采訪“7號電單車”的市場營銷人員崔曉琪。崔曉琪介紹，使用前需要實名和身份證號碼認證，后臺的大數據顯示，目前南京21到35歲的用戶占比最高。為了保證用戶出行安全，電單車不支持16歲以下和65歲以上的市民注冊認證。

據了解，在首批投放200輛后，截至15日，電單車南京實際投放量已在800輛左右。這是電單車在國內城市的首次試水，目前限于1個區，“7號電單車”正在和城管、交管等部門商洽，希望可以跨區使用。

來源：揚子晚報

2月10日起，名叫“7號電單車”的200輛同享電動車，在南京建鄴區投入使用。記者騎行時發現，該車時速為20千米左右。

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“7號電單車”正在和城管、交管等部門商洽，希望可以跨區使用。資料圖

昨天上午，記者在南京月安花園南門口看到2輛電動單車。通過下載“7號電單車”APP，掃描車上的2維碼，微信支付299元電單車押金后，記者手機上即顯示“進入正在用車”的界面。記者騎行時發現，該車時速為20千米左右。

騎行中記者發現，“正在用車”的界面上不但有剩余電量，還同步顯示出可以繼續騎行的千米數。記者騎到云錦路地鐵站附近，界面顯示“騎行3.1千米，騎行時長16分鐘”，點擊“結束用車”，界面隨即出現“支付2元”的字樣。

昨天，揚子晚報記者采訪“7號電單車”的市場營銷人員崔曉琪。崔曉琪介紹，使用前需要實名和身份證號碼認證，后臺的大數據顯示，目前南京21到35歲的用戶占比最高。為了保證用戶出行安全，電單車不支持16歲以下和65歲以上的市民注冊認證。

據了解，在首批投放200輛后，截至15日，電單車南京實際投放量已在800輛左右。這是電單車在國內城市的首次試水，目前限于1個區，“7號電單車”正在和城管、交管等部門商洽，希望可以跨區使用。

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