北京南三環(huán)半9月打通暢行車道有望疏堵

位于石榴莊路 共3.93千米 接上宋家莊樞紐門前斷頭路 三四環(huán)間暢行車道有望 聯(lián)手 疏堵

用時6年，3.93公里的石榴莊路將于今年9月正式放行。至此，南 三環(huán)半 將正式暢行通車，三、四環(huán)路的車流將被分解。目前在北京的東、西、南、北四個方向都有一段位于三、4環(huán)之間的暢行路段，未來，這些路段有望 聯(lián)手 為綠色通道進(jìn)行 疏堵 。

南 三環(huán)半 9月亮相 省20分鐘

所謂 三環(huán)半 并不是道路名稱，僅是線位的概念，也就是在地圖上如何走行。這條 概念 上的 新路 其實(shí)是由目前4條 孤島式 路段組成。從2007年起， 三環(huán)半 便開始運(yùn)籌。第一條打通的為南起翠微路，北至北四環(huán)火器營立交的西 三環(huán)半 。截至目前，北 三環(huán)半 、東 三環(huán)半 都已買通。

2009年2月，南 三環(huán)半 石榴莊路開始施工，西起南中軸路，東達(dá)成壽寺路，設(shè)計最高時速為60千米。這條路平行于三環(huán)路和四環(huán)路，中途設(shè)置有紅綠燈。

從地圖上看，這條路基本上與地鐵10號線堆疊，直接打通了宋家莊關(guān)鍵門前的斷頭路。 我有次來這里考計算機(jī)職稱考試，這條路凹凸不平，車子差點(diǎn)托底 ，市民鄭小姐說起這條路還記憶猶新。動輒十萬的客流樞紐與凹凸不平的地面，實(shí)在反差巨大。

隨著今年9月石榴莊路的打通，這種情況將得到緩解。不但斷頭路完全買通了，本來錯車都艱苦的小道變成了三上三下的城市快速路，兩側(cè)都設(shè)有連續(xù)的非機(jī)動車道和平整的人行步道。市民駕車比之前能節(jié)省至少20分鐘車程。

未來，這條路有望繼續(xù)向東西延伸，直到與東西三環(huán)半實(shí)現(xiàn)連通。

這條不到4千米的路，修了6年，今年終究有望通車，但這并不是 三環(huán)半 最后的亮相，據(jù)了解，今后東西南北四條 三環(huán)半 有望買通，為3、四環(huán)分流交通壓力。

與既有的環(huán)路不同，這條三環(huán)半計劃以城市主干道為主，中途會有紅綠燈等設(shè)施；也有一小部分路段的等級為快速路，沒有紅綠燈設(shè)施。交通部門解釋，這條路除分流三環(huán)和4環(huán)的巨大車流外，還會接駁多條放射線道路，盤活沿途區(qū)域交通。業(yè)內(nèi)人士透露，這條快速路的出入口不會太多，避免拖慢車速，真正起到綠色通道的作用。(記者 趙穎彥 謝璐)