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炮兵涂廣告披偽裝開向演習場 路邊群眾竟毫無察覺

7月14日，一場代號為“火力-2015·青銅峽A”的演習在賀蘭山下落下帷幕。參演紅方部隊以第20集團軍某旅為主編成，他們在聯合作戰體系內，通過支援合成部隊行動，與全軍6所院校和裝甲、步兵、炮兵、陸航等部分隊抽組的模擬藍軍展開激烈角逐。

參演人員構設火炮發射陣地。

第20集團軍某旅是我軍最早的一支摩托化炮兵部隊，參加過遼沈和平津戰役、解放海南島、抗美援朝一至五次戰役和上甘嶺戰役。近年來，又圓滿完成全軍堅持依法治軍從嚴治軍防范重大安全問題集訓示范觀摩，被譽為依法治軍的窗口單位。

經歷過“火力-2015·青銅峽A”演習，該旅一名參演軍官說：“這次演習，演出了實戰味，也演出了緊迫感，它讓我們看到了問題與不足，學會了如何去打仗。”

千里機動，全程告別“和平行軍”

從豫南小城確山到塞上明珠青銅峽，參加“火力-2015·青銅峽A”演習的第20集團軍某旅官兵要遠程機動近2000公里，橫跨大半個中國。部隊出發時，駐地正下著傾盆大雨，鐵路被洪水沖毀，一度遲滯各梯隊行軍12個多小時。

道路泥濘還是小事，“敵情”更難纏。在上級導調下，全旅9個列車梯隊，8個改變行軍方式，不得已，部隊在陜西謂南小站從搭設的臨時站臺上卸載，進行摩托化機動。沒想到，“敵”衛星過頂、飛機偵察等敵情又接踵而至。迅即，千人百車在旅長劉曉天、政委代照仁的指揮下，改變行軍路線，在古都西安北側，繞了一個接近180度的大彎，擺脫“敵人”后，向青銅峽方向疾馳而去。

和平年代也不能和平行軍!這一幕源于導演部的精心籌劃。以往長途行軍，炮兵部隊都是跟在步兵、裝甲兵之后，走別人開辟過的通路，“平平安安打仗去，不急不忙把家還”。而今，這種不帶“敵情”的行軍方式被徹底改變。

筆者一路跟隨部隊發現，各個梯隊組織官兵休息時，以往那種大呼隆的場面不見了，取而代之的是空情偵察員和警戒分隊首先前出，而后其他人員對車輛、火炮進行技術檢查;行軍途中，清一色的“綠色長龍”不見了，車隊的車輛全部經過精心偽裝，有的涂上廣告標識，有的用上了與道路顏色渾然一體的瀝青色偽裝布，行軍過程中，路邊的群眾都沒有察覺到這是一支部隊在開進。但對該旅官兵來說，更大的考驗還是導演部為他們精心設計的“戰場迷霧”。

機動途中，第一梯隊正準備進入包茂高速的耀州服務區，入口處突然出現濃濃的黃色煙霧，部隊遭遇“染毒地帶”，第二天20時，第6梯隊行進途中又突遭“敵遠程炮火打擊”。一路上，筆者粗略統計了一下，導演部先后隨機下達了敵機偵察、道路被毀、野戰油料加注、衛星過頂等10多個戰術情況，一路“危”情不斷，逼著官兵們進入狀態，靈活處置。

全裝出擊，戰場沒有“寶貝疙瘩”

7月7日0時，夜幕下的賀蘭山伸手不見五指。接到預先號令的第20集團軍某旅已經做好了機動準備。

這次演習設置了230公里的戰場機動路線，限制路、彈坑路、車轍路，險惡路況考驗的不僅是指揮員的指揮水平，還有裝備的技術狀態和部隊的搶修能力。對于旅長劉曉天來說，他最擔心的是指揮連的3部雷達車，它們就像全旅的“眼睛”，是絕對不能出現任何閃失的。

汽車馬達的轟鳴聲打破了黑夜的寧靜。機動開始后，官兵們發現，雷達車、電子對抗車等“寶貝疙瘩”，一臺不落，全都出現在行軍隊列里。

由于3臺雷達車車廂大，重心高，一上路就開始在戈壁灘上劇烈顛簸。眼看車體搖晃幅度大，帶車的連長華路心急如焚，不斷通過電臺叮囑帶車干部要注意，千萬不能把車上的雷達器件弄壞了。

旅長劉曉天同樣飽受煎熬。就在戰場機動籌劃過程中，有人建議讓這3輛車退出情況，直接開到目的地。但旅里還是按照演習要求，否決了這項建議。

目光轉回去年的“跨越-2014朱日和C”演習。時任某旅炮兵團團長的劉曉天，在合成戰斗群里擔任炮兵群長。在260多公里的戰場機動過程中，崎嶇的山路導致不斷有裝備“趴窩”，反倒是最揪心的氣象雷達車安然無恙。

然而，意外出現在到達集結地域后。指揮連打開氣象雷達測定風速，不料反復10多遍都開不了機。幸虧問題出現早，他們迅速檢測，發現是其中一個電器元件在行軍過程中被震斷了。最后，在對抗開始前，他們重新焊接好設備，恢復了那幾十門火炮的“視力”。

吃一墊長一智，打一仗進一步。在今年的3次裝備整治中，他們將全旅修理工編為17個小組，以先打造“樣板車、樣板炮”統一整治流程，然后旅營結合展開技術整治，對全旅500多臺車輛和火炮進行維修保養，確保所有裝備處于良好技術狀態。

7月7日18時左右，該旅所有人員裝備全部到達集結地域，不僅沒掉一車、沒漏一人，還比預定時間提前了6個小時，官兵臉上洋溢著勝利的喜悅。[1][2]下一頁

責編：傳媒

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