Bannon表示該款芯片將配置到Auto

特斯拉宣稱，公司目前擁有全球最先進的自動駕駛車載計算機，公司將于明年應用到公司旗下車輛上。

特斯拉技術團隊的Pete Bannon在最近的財報會議中證實，公司已生產(chǎn)了自動駕駛芯片，目前正配置在路測車輛中。

Bannon表示，該款芯片將配置到Autopilot系統(tǒng)的新款hardware 3套件（Autopilot3.0）內(nèi)，新款車載計算機將取代舊版的車載計算機，舊版計算機與當前的Autopilot 2.0和2.5相搭配，后者自2016年10月實現(xiàn)量產(chǎn)。

馬斯克表示，公司研發(fā)的車載計算機數(shù)量級要勝于當前可購得的其他產(chǎn)品。

Autopilot 2.0硬件套件由英偉達的GPU驅(qū)動，其處理速度為200幀/秒。相較之下，特斯拉Autopilot 3.0硬件的處理速度為2,000幀/秒，并具有冗余。

Bannon與馬斯克重申，新款計算機將被用作當前Autopilot 2.0（及更高版本）的升級件，車主只需更換車載計算機即可。

Bannon表示，該硬件升級預計被安排在明年。同時，特斯拉仍計劃提升當前硬件上的Autopilot系統(tǒng)，并在未來四周內(nèi)推出9.0版軟件。

最近，特斯拉公布上海工廠計劃。上海工廠年產(chǎn)能50萬輛，預計全面開始生產(chǎn)可能需要五年時間。

目前國內(nèi)消費者購買一輛進口ModelS，不但需要支付運輸費在想什么用、裝卸費用、40%的關稅和增值稅，由于特斯拉使用獨有的充電系統(tǒng)，并未進入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單，還需多支付占扣除增值稅后約10%的購置稅。

上述費用使得一輛在美國售價8萬美元的ModelS，在國內(nèi)最終需要支付14萬美元才可購得。

未來國內(nèi)消費者若直接購買上海工廠生產(chǎn)的ModelS，不僅將省去3600美元的運費，

還能刨除40%的關稅（約30400美元）。在此基礎上，整車所需繳納的增值稅也將相應降低。這樣算下來，一輛國產(chǎn)化的ModelS的將節(jié)省約3.6萬美元，折合人民幣25萬元。