宏觀調(diào)控出手為冷淡車市填柴升溫

　　最近傳出的兩大消息可以寬寬車商們揪緊的心了。國(guó)家有關(guān)部門不約而同地對(duì)汽車市場(chǎng)發(fā)出了積極的信號(hào)，伸出“宏觀調(diào)控”之手，適時(shí)地幫扶一把。

　　車市傳出兩大利好消息 　　一個(gè)是權(quán)威機(jī)構(gòu)、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心日前發(fā)布了2004年中國(guó)市場(chǎng)形勢(shì)分析報(bào)告。認(rèn)為雖然今年上半年國(guó)內(nèi)車市陷入了空前低迷，但下半年情況有望得到緩解。預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷增幅將由上半年的25%左右增長(zhǎng)到30%以上，下半年產(chǎn)量月均同比增幅將達(dá)30%至35%，全年乘用車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)33%左右，累計(jì)產(chǎn)量將達(dá)到410萬(wàn)至420萬(wàn)輛，其中轎車?yán)塾?jì)產(chǎn)量將達(dá)到265萬(wàn)至280萬(wàn)輛。下半年銷售形式也將呈現(xiàn)逐漸上升的趨勢(shì)，全年乘用車銷量將達(dá)到390萬(wàn)至405萬(wàn)輛，其中轎車銷量將達(dá)到255萬(wàn)至265萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%左右。分析報(bào)告還預(yù)測(cè)從9月份開(kāi)始，國(guó)產(chǎn)乘用車增長(zhǎng)率將開(kāi)始回升。

　　有關(guān)人士認(rèn)為，車市有望回升的原因是上半年因宏觀調(diào)控和價(jià)格下跌帶來(lái)的“持幣待購(gòu)”，預(yù)計(jì)下半年會(huì)緩解，國(guó)家對(duì)汽車消費(fèi)信貸可能會(huì)有所放松，今年9月以后大眾、通用等汽車金融公司將紛紛開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，這將使年初以來(lái)受抑制的乘用車信貸需求得到釋放。另一個(gè)方面，9月后是第四季度，集中了假日黃金周、獎(jiǎng)金分紅等因素，這一季通常是全年車市銷售最旺的時(shí)候。

　　另一則新聞?wù)f的是，從8月1日起，有4萬(wàn)多輛車的車輛購(gòu)置稅下調(diào)，意味著消費(fèi)者買車可以少花千元至數(shù)萬(wàn)元不等的錢。咋一聽(tīng)這消息，好多不明就理的人都以為是國(guó)家對(duì)購(gòu)置稅進(jìn)行了首次調(diào)整。而行內(nèi)人士則不以為然，車輛購(gòu)置稅的調(diào)整其實(shí)是國(guó)家稅務(wù)總局的一項(xiàng)常規(guī)工作，當(dāng)汽車價(jià)格做出調(diào)整后，車輛購(gòu)置稅都必須做出調(diào)整。今年3月份，車輛購(gòu)置稅就已經(jīng)做過(guò)一次調(diào)整。而此次為何國(guó)家稅務(wù)總局會(huì)進(jìn)行高調(diào)宣傳？業(yè)界人士分析認(rèn)為，一個(gè)可聯(lián)想到的背景就是今年4月以來(lái)的全國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷，此次的“高調(diào)”應(yīng)該是出于刺激車市的目的。

　　淡市堅(jiān)冰開(kāi)始溶化

　　一個(gè)是心理戰(zhàn)，一個(gè)是實(shí)惠戰(zhàn)術(shù)，這兩條新聞無(wú)疑將或多或少地動(dòng)搖“持幣一族”的最后防線。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心和國(guó)家稅務(wù)總局都是中央“直隸部隊(duì)”，他們此次不約而同地對(duì)汽車市場(chǎng)發(fā)出了積極的信號(hào)，就如商家與消費(fèi)者“兩口子”打冷戰(zhàn)的時(shí)候，“父母”出來(lái)勸架了，頗有些“化干戈為玉帛”的味道。這一態(tài)度似乎也在預(yù)示著，宏觀調(diào)控這只手將適時(shí)地幫扶一把，這對(duì)成長(zhǎng)中的汽車產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是春風(fēng)送暖。

　　聽(tīng)起來(lái)似乎有理，在單純的“價(jià)格”戰(zhàn)已不能藥到病除的時(shí)候，打動(dòng)消費(fèi)者的心還看價(jià)格之外的綜合氣候。總而言之，政府部門的政策導(dǎo)向直接影響老百姓的消費(fèi)導(dǎo)向。

　　另一方面，廠商們也要積極地開(kāi)展“自救”工作。廠家在不動(dòng)聲色地打造新車、改善商務(wù)政策，經(jīng)銷商則在營(yíng)銷、服務(wù)上使出組合拳：“價(jià)格聯(lián)盟”、“差價(jià)補(bǔ)償”，“服務(wù)先行”等策略，讓消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在地享受著買車的喜悅，而不是遺憾。

　　凡此種種，讓我們看到了時(shí)起時(shí)落、大浪淘沙的市場(chǎng)在經(jīng)歷著成長(zhǎng)的蛻變。可以肯定的是，車市的“堅(jiān)冰”必然會(huì)溶化。畢竟，套用一個(gè)經(jīng)銷商老總的話來(lái)說(shuō)，中國(guó)想買車的人還很多。