L3定位為轎跑車外形設計走運動風

L3定位為“轎跑車” 外形設計走運動風

摘要：　作為比亞迪“品牌年”的先鋒車型，超A轎跑L3早在北京車展亮相之初就受到廣泛關注，而其上市時間也一直被廣泛討論。早先外界猜測，比亞迪L3將在北京車展正式上

作為比亞迪“品牌年”的先鋒車型，超A轎跑L3早在北京車展亮相之初就受到廣泛關注，而其上市時間也一直被廣泛討論。早先外界猜測，比亞迪L3將在北京車展正式上市，事實上，L3只是在車展中亮相，官方并未發布真正的上市時間。

目前又有傳言，比亞迪L3將在8月份左右上市，以搶在傳統銷售旺季“金九銀十”到來之前公開發售。消息稱，比亞迪部分地區4S店正在逐漸減少庫存量，為新車型到來騰出庫存空間。另一方面，關于L3車型行情和配置導購的預熱性消息不斷在市場中放出。可以預見，L3上市日期已然臨近。

作為一款還未上市的新車，L3為何受到如此關注？眾所周知，高性價比一直是比亞迪的一大賣點，L3在北京車展亮相之初一直強調自身為“越級之作”，勢將對12萬左右的合資陣營車型帶來巨大沖擊。

動力越級：主推自動檔

L3定位為“轎跑車”，外形走運動風，從風格上判斷，用戶定位會更加傾向于年輕用戶。另外，比亞迪以往的車型以手動為主、自動為輔，此番則旗幟鮮明推出1.8LCVT車型，L3最大功率達到90Kw/6000rpm，最大扭矩160Nm/3700～4200rpm，動力充沛，駕駛舒適。

配置越級： 12萬的價格，21萬的配置

L3的內飾配色不同于運動風格的外觀，略微收斂、給人沉穩的感覺。中控臺控鈕布局清晰，操作簡易，中控臺顯示屏可以顯示各種行車信息。同時，L3搭載多款高科技產品， Keyless無鑰匙智能系統、NAVI語音電子導航系統、方向盤音響控制系統、 DVD皮座椅等配置一應俱全，讓車主以12萬的價格，享受到21萬車型的舒適。

品質越級：同級車中“鼎級”安全配置

L3是比亞迪全力打造的精工尚品，在品質方面也有一次大的躍進，為同級車中“鼎級”安全配置。 L3采用整體鋼板沖壓側圍，高剛性車身，不僅提高整車精度，而且極大的提高了比亞迪L3整車強度，為L3煉就品質金身提供有力保障。前排雙安全氣囊+側氣囊+側氣簾組成全包圍式安全氣囊，對人體的重要部位提供360°全方位保護。另外，全方位倒車雷達、高位剎車燈、駕駛席安全帶未系聲光提醒、車門未關提醒等實用配置也是一應俱全。

實惠越級：以自動檔對抗手動車型

從目前公布的定價和配置看，L3延續了比亞迪錯位致勝的戰略，1.8LCVT車型在同等價位中十分少見，合資品牌同級別中級車多為手動，這種以自動檔對抗同價位合資品牌手動車型的策略可視作比亞迪“以大欺小”戰略的全新演繹，L3繼承了比亞迪車型的性價比優勢，可以說在中級車市又插下了一根難以逾越的性價比標桿。

品牌越級：比亞迪品牌年

經過6年的品質內功修煉，比亞迪的“品質完美三步曲”成效顯著，具備了在2010年大力加強品牌建設的產品品質條件。為配合產品及市場區間的戰略反攻做品牌上的戰略策應，比亞迪將2010年定為BYD品牌年。2010年推的五款產品大都在10萬以上，向10到20萬元這一傳統外資品牌腹地戰略反攻。L3的上市是比亞迪開始全面進軍十萬以上中級車市的標志。

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