汽車行業盈利能力整體承壓廣州深圳放松汽車牛

這不是天上掉餡餅嗎？他不要錢。” 養殖場員工 劉懷禮：“當時日本人送給我們養殖場兩公斤河豚魚卵 汽車：行業盈利能力整體承壓 廣州深圳放松汽車限購 類別： 機構： 研究員：

[摘要]

市場表現上周行情回顧：上周滬深 00上漲1.00%；申萬汽車板塊上漲0.8 %，漲幅位列申萬一級行業第20位，跑輸滬深 00指數0.16個百分點；其中，汽車整車板塊下跌0.11%，汽車零部件板塊上漲1.4 %，汽車服務板塊上漲0.27%。

上市公司信息回顧：廣深放寬小客車指標！到明年年底廣州增10萬，深圳增8萬；日本豐田或與滴滴合資組建汽車租賃公司；動力電池4月裝機量5. 86GWh，同比增長4 .4%等。

本周行業觀點：根據乘聯會數據，5月第三周，乘用車日均零售為4.41萬臺，同比下滑9%，下滑幅度進一步改善。第三周日均批發量為 .94萬臺，同比下滑2 %，較第二周有所改善。總體而言，前三周國內乘用車市場零售銷量遠高于批發銷量，去庫存力度不斷加大。在國內市場需求復蘇前景不明、前期高基數以及近期國六標準提前實施帶來的庫存壓力影響下，國內汽車行業即將迎來連續11個月銷量同比下滑，在主動去庫存背景下，行業盈利能力整體承壓，競爭力不足的企業面臨出清的局面。

消息層面，6月2日，廣州市、深圳市交通運輸局分別發布增加小客車指標的通告。廣州市從2019年6月至2020年12月，共增加10萬個中小客車增量指標額度，增加的指標原則上按1:1比例配置普通車競價指標和節能車搖號指標。深圳市從2019年6月至2020年12月，每年增加4萬個普通小汽車指標，其中1萬個采取搖號方式配置， 萬個采取競價方式配置，本次放寬限購政策，兩市將新增汽車牌照指標共計18萬輛。據統計，目前國內實施汽車限購的省市共計9個，分別為上海、北京、廣州、深圳、天津、貴陽、杭州、石家莊、海南省。18年9大省市汽車牌照的總體指標為70萬臺。我們認為，本次廣東省放寬機動車牌照限額政策的推出，是地方政府響應國家促進汽車消費相關政策的實質性舉措，標志著在逆周期環境下，拉動國內汽車市場增長的政策措施已由過去的直接降低購置稅額轉為向放松限購，促進二手車流通，加速車輛更新等方向轉變。未來國內其他限購城市有望陸續效仿和跟進，如果按照此次廣州深圳年新增50%左右比例來計算，未來國內乘用車市場有望新增銷量 5萬輛左右，最終有望拉動全年乘用車銷量提升1.5個百分點。