欣旺達電動汽車成為易捷特待開發(fā)項目電池供

5月30日晚，欣旺達發(fā)布公告稱子公司欣旺達電動汽車已被指定為易捷特X項目待開發(fā)的動力電池的供應商，未來六年預計供應36.6萬的動力電芯方案和動力電池系統(tǒng)解決方案。

欣旺達電子股份有限公司（以下簡稱“欣旺達”）全資子公司欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱“欣旺達電動汽車”或“公司”）參與了易捷特新能源汽車有限公司（以下簡稱“易捷特”）組織的電動汽車電池采購活動，并于近日收到了易捷特發(fā)出的供應商定點通知書，欣旺達電動汽車已被指定為易捷特X項目待開發(fā)的動力電池的供應商，承擔其開發(fā)工作,相關車型未來六年（2020-2025）的需求預計達36.6萬臺,該產(chǎn)品采用公司自主開發(fā)的動力電芯方案和動力電池系統(tǒng)解決方案。

易捷特是由雷諾、日產(chǎn)和東風三家成立的合資公司。欣旺達表示本次被選定為易捷特供應商，是公司在電動汽車電池業(yè)務方面的重要進展，有利于增強欣旺達在電動汽車電池領域的綜合競爭實力。

在今年4月份，欣旺達拿下雷諾日產(chǎn)訂單，成為雷諾日產(chǎn)的電池供應商：欣旺達將在未來七年為雷諾日產(chǎn)提供115.7萬臺電動汽車動力電池電芯及動力電池系統(tǒng)解決方案。

在5月30日的投資者調(diào)研活動中，欣旺達就企業(yè)2018年業(yè)績情況作了說明，并著重介紹動力電池業(yè)務的進展情況：該公司在動力電池板塊計劃投資6GWH的pack和4GWH的電芯，可生產(chǎn)215WH/kg高能量密度的動力電芯，技術處于行業(yè)先進水平。欣旺達目前已有十六款配套乘用車進入國家公告目錄。其博羅產(chǎn)線園區(qū)動力電池一期廠房已經(jīng)建設完成。現(xiàn)2GWH電芯生產(chǎn)線已于2018年開始投產(chǎn)，生產(chǎn)情況良好。產(chǎn)品導入國內(nèi)外一線高端客戶的進展順利，隨著客戶訂單的持續(xù)導入和產(chǎn)能的逐步釋放，動力電池業(yè)務將會逐步達產(chǎn)并產(chǎn)生效益。

欣旺達表示，2018年動力電池類毛利率下滑較大，主要原因是去年動力電芯產(chǎn)線是在下半年才建成投產(chǎn)，全年生產(chǎn)出貨量較少。18年出貨的動力電池類產(chǎn)品主要是動力電池PACK的產(chǎn)品，所以毛利率較低。隨著動力電池業(yè)務占比的提高，公司毛利率水平將會有一定的提升。目前，印度工廠正在按計劃擴產(chǎn)中，今年印度出貨保持高速增長。

在軟包電池方面，軟包消費電芯已經(jīng)實現(xiàn)大規(guī)模的生產(chǎn)銷售，已經(jīng)進入了全球主要消費電子廠商的供應鏈。動力軟包電池方面，欣旺達已經(jīng)儲備了相應的技術，我們會根據(jù)市場、供應鏈、客戶需求等情況擇機投產(chǎn)。