國產特斯拉328萬起售BBA和蔚來危矣

[ 億歐導讀 ] 陷入交付下滑、虧損泥潭的特斯拉需要中國市場來拯救，國產Model 3就是一根救命稻草，其32.8萬元的定價是否合理呢？

對國產電動車而言，狼真的來了。

5月31日一早，萬眾矚目的國產特斯拉Model 3售價終于揭曉：32.8-52.2萬元。目前，特斯拉已經正式開放這款車的預訂。不過，這款來勢洶洶的美式基因電動車預計交付時間為6-10個月，也就是說，最快也要年底才開始交付。

32.8萬元的售價，顯然與大眾此前傳聞的“30萬以內”有差距，這個定價是否合理？又將在中國電動車市場掀起多大的風浪？

32.8萬元的售價是否合理？

陷入交付下滑、虧損泥潭的特斯拉需要中國市場來拯救，國產Model 3就是一根救命稻草，其32.8萬元的定價是否合理呢？

國產Model 3雖然可以省去進口整車關稅，但是進口電池、電機等零部件依然要承擔較高關稅，因此售價未能下探至30萬以內，國產版與進口版的價格保持5萬左右的差距。就算其能夠獲得國家新能源補貼，隨著2019年國補退坡、地補取消，終端售價也要30.05萬元，這個售價與進口版很難拉開較大的距離。

小鵬汽車CEO何小鵬直接在朋友圈懟“Model 3國產版32.8萬（不帶自動駕駛）毫無競爭力，起碼應該再降價1萬美元”。他的理由是，“現在和5年前已經完全不同，Tesla的電池優勢、智能差異和我們相比都已經沒有，在拿了政府這么多政策和補助后還是這個價格，要不然是成本控制有問題，要不然還想獲得5年前的利潤率”。

再回歸到產品本身，國產Modle 3與現款并無區別，外觀仍舊是簡約設計，車內也并沒有傳統車型上的儀表盤，包括空調出風口都是隱藏式設計。此外，車內按鍵整合到了15英寸中央觸控屏上。通過該屏幕，可以實現導航地圖、多媒體、Autopilot自動輔助駕駛設置等功能操作。

從性能來看，Model 3標準續航升級版續航里程為460公里（NEDC預估），0-100公里/小時加速時間最快為5.6秒，車速最高可達225公里/小時，保持了特斯拉一貫的風格。馬斯克在財報電話會議上表示，預計在今年年底前，上海超級工廠將實現每周生產1000-2000輛汽車。

32.8萬的起售價讓部分消費者產生一定的心理落差，加上上海、舊金山、香港相繼發生的自燃事件為特斯拉的銷售蒙上了一層陰影，國產特斯拉Model 3的銷量能否達到馬斯克的預期，就要打個問號了。

BBA和蔚來將大受其害？

雖然國產Model 3未能進入30萬區間以內，但32.8萬元的售價依然足以撬動不少純電動車的蛋糕。它的到來，對國內新能源汽車制造商而言顯然不是一個好消息，以BBA和蔚來為代表的高端電動車將直接受到沖擊，在中高端市場濫竽充數的電動車產品將不再有生存空間。

2018年，BBA不約而同發布了純電動車車型，奔馳的是EQC，奧迪帶來e-tro，寶馬則是iX3。

其中，奔馳EQC搭載前后雙電機，最大功率300kW，峰值扭矩765N?m，百公里加速5.1s，NEDC綜合工況續航超450km。奧迪e-tron動力由前最大184馬力和后最大224馬力的兩臺異步電機組成，百公里加速為5.7秒，WLTP標準下續航為400公里。搭載雙電機的寶馬iX3最大功率能夠達到270Ps，在綜合工況下最大續航里程400km。

在消費者最關心的續航方面，BBA都在400-450公里之間，與Model 3的460公里差距不大。目前奧迪e-tron在上海車展已經開啟預售，價格區間為70-83萬元，尚未公布價格的奔馳EQC和寶馬iX3應該不會相差很遠。相比之下，特斯拉Model 3要比BBA便宜一半左右，在實際交付使用上也更成熟更有經驗，從BBA純電動車在美國市場敗給特斯拉的表現來看，國產Model 3在中國市場秒殺BBA是大概率事情。

蔚來也是直接“受害者”。雖然蔚來聯合創始人、總裁秦力洪兩日前在接受媒體采訪時就放言不要高估特斯拉國產化的影響,蔚來有信心面對各方面的競爭，但補貼前售價為35.80-54.80萬的蔚來第二款量產車型ES6，將要直面來自國產Model 3的競爭。

ES6的最大NEDC綜合續航里程為510公里，0-100km/h加速時間分別為4.7s及5.6s，最高時速200公里。從數據來看，ES6的續航比國產Model 3更有優勢，但品牌力卻要遜于“大前輩”特斯拉。

中低端電動車受到國產Model 3的沖擊相對較小。考慮到中國車企的成本控制能力，以及對中國消費者更加熟悉，在中低端市場的機會仍存在。

站在特斯拉的角度，最需要防范的是“黑天鵝”事件。前兩個月，上海、舊金山、香港相繼發生的自燃事件，已經為特斯拉的銷售蒙上了一層陰影。若國產Model 3頻繁起火或出現自動駕駛事故，考慮到其緩慢的反應速度（畢竟決策在美國），大好前景可能因此大打折扣。

因此，特斯拉能否抓住中國這艘“諾亞方舟”，視乎其能否避免出現或控制“黑天鵝”事件。

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