全球金融動(dòng)蕩油價(jià)大跌中國(guó)能源緊張容易

項(xiàng)目集聚效應(yīng)日益凸顯。從無(wú)到有 全球金融動(dòng)蕩 油價(jià)大跌中國(guó)能源緊張

國(guó)際油價(jià)10日跌破80美元關(guān)口，到當(dāng)天收盤(pán)時(shí)，紐約商品交易所11月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌8.89美元，收于每桶77.70美元，創(chuàng)13個(gè)月來(lái)新低。 分析人士認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)大幅下跌，一方面反映了全球金融動(dòng)蕩加劇了投資人對(duì)于世界經(jīng)濟(jì)面臨衰退的擔(dān)憂，另一方面，對(duì)中國(guó)相關(guān)行業(yè)帶來(lái)利好，使得中國(guó)能源緊張的態(tài)勢(shì)得到緩解，但未來(lái)國(guó)內(nèi)企業(yè)提高能源效率和節(jié)能降耗仍任重道遠(yuǎn)。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)下跌對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)帶來(lái)直接和間接兩方面影響。 靠前個(gè)直接影響在于石化行業(yè)，其中較主要的收益方為石油煉化加工企業(yè)。 從上海高橋石油化工公司了解到，通常煉油企業(yè)保本價(jià)在國(guó)際油價(jià)95美元以下，從9月份開(kāi)始該企業(yè)的虧損額已大幅縮小，但由于國(guó)際原油期貨價(jià)存在滯后效應(yīng)，煉油企業(yè)目前使用的原油還是前一階段采購(gòu)的，因此國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)要徹底擺脫今年以來(lái)積累的虧損尚需要一段時(shí)間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海高橋石化今年1－9月份虧損50億元人民幣。如果國(guó)際油價(jià)持續(xù)在90美元左右，到今年底，企業(yè)有望扭虧扳平。 第二個(gè)直接影響表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)石油貿(mào)易的積極性將有所提高。例如，中國(guó)燃料油市場(chǎng)已經(jīng)與國(guó)際接軌，國(guó)際油價(jià)下跌，燃料油以及相關(guān)行業(yè)的壓力將有所減輕，市場(chǎng)對(duì)于燃料油的需求將有所增加。 從間接影響的角度看，對(duì)石化行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈影響較大。一方面煉油的空間增大，另一方面，化工行業(yè)的贏利空間也將增大。 與此同時(shí)，對(duì)于航空業(yè)、汽車(chē)業(yè)均帶來(lái)利好。今年以來(lái)，油價(jià)的不斷攀升，使得國(guó)內(nèi)航空業(yè)面臨困境。目前國(guó)際油價(jià)下跌，將緩解航空業(yè)的壓力，有望使航空公司的全年業(yè)績(jī)扭虧為盈。