東風41已經進入實戰部署可隨時打擊日本

東風-41已進入實戰部署可隨時打擊日本

諸多事實證明，中國正在發展新一代陸基洲際彈道導彈(ICBM)，這類導彈具有攜帶10枚核彈頭的能力，并已具備到達美國且能突破導彈防御系統的能力。這就是繼東風-31型陸基機動洲際導彈之后，中國新研發的射程更遠的東風-41型洲際彈道導彈。

早前，該彈被表露的圖片顯示其可能處于試驗進程之中，因為不管是載車還是發射筒，都仿佛還未完善。如今，新近表露的圖片顯示，這類導彈或許已進入服役狀態，較為完善的載車和披掛的偽裝證明其已進入實戰部署。

從最新的圖片來看，東風-41型洲際彈道導彈的載車采用了與出售給朝鮮的KN-08型遠程導彈相似的八軸全向運輸/起豎/發射（TEL）車，因此在機動性上大大超越了東風-31。去年初出現的疑似東風-41導彈載車停在一家工廠的大門外，但是那張圖片中的導彈發射筒可能并沒有設備導彈，很可能是一次由導彈發射筒制造廠家向導彈制造廠家的交付運輸。

再后來出現的圖片，顯示東風-41的導彈載車已裝配了完整的導彈發射筒，雖然導彈不一定在里面且發射筒兩側還沒有控制和工具箱，但整車實裝實驗應該是開始了。再到去年8月份，一輛沒有偽裝的完全東風-41導彈載車出現在一條彎道上，這似乎是在進行轉向行駛試驗，由于車輛附近并沒有任何其他車輛行駛，因此極有可能是在制造廠區內的專用試驗場內進行的。

直到最近，出現在一條高速公路上的東風-41導彈載車正在高速行駛著，不但車身噴涂迷彩且發射筒披掛多色假裝，從全部行軍狀態來看，應該是1輛轉場機動或是參加演習途中的東風-41型導彈載車。從導彈發射筒兩頭伸出載車前后可以判斷，這類導彈的長度超過了20米，而且直徑似乎也比東風-31的2.25米要粗一些，因此無論是其彈頭搭載數量還是射程都將會比前者多，可謂是中國真正的機動式洲際彈道導彈。

西方國家一直對中國是不是研制新一代東風-41型洲際彈道導彈存在爭議，直到去年7月24日西方媒體紛紜報道中國一連進行了屢次這類導彈的試射，其存在才得到證實。據稱，這種導彈采用三級固態燃料推進，具有12000～14000千米的打擊范圍，可以攜帶大當量單彈頭或3、6甚至10個獨立式分導)彈頭。美國專家認為中國還在研發為該彈配套的誘餌彈頭，上面配備熱、光電裝置，這些裝置被設計用來誘騙敵方導彈防御系統。

特別讓西方關注的是，東風-41可能采用多彈頭獨立重返大氣層載具(MIRV)技術。該技術并非是簡單地在一枚導彈上裝載多枚分彈頭，而是讓每一個分彈頭都有獨立的飛行彈道，可調整軌跡以打擊不同的目標。這樣敵方的每枚反導攔截導彈最多只能摧毀一個分彈頭，再加上其配備的釣餌彈頭，就會讓反導系統的效能大為下降，并將嚴重動搖美國反導系統的可靠性。

由圖片來判斷，與目前現役的東風-31/A機動洲際導彈一樣，東風-41也采取冷發射方式，即借助導彈發射筒底部的速燃氣體發生器，把導彈從發射筒內彈射出發射筒，在導彈到達一定高度后主發動機點火并逐漸加速飛行。與東風-31/A相比，東風-41的彈體直徑更大，長度更長，意味著彈頭載荷與射程更具威懾性。此外，東風-41采取TEL三用車作為機動發射平臺，比東風-31/A拖掛式機動平臺更具打擊靈活性。

按照美國專家的說法，未來中國二炮部隊只需要具有32部可重新裝填的東風-41洲際導彈機動發射裝置，從中國東部或北部發射，能夠到達美國任何一個角落，其攜帶的核彈頭也足以瞄準每一個人口超過5萬的美國城鎮，這將為中國帶來真正的戰略安全！