今天早晨當我還在睡夢中的時候響了不是鬧鈴
今天早晨,當我還在睡夢中的時候,響了,不是鬧鈴。
由于還沒有完成睡眠任務,我伸手把翻過來繼續睡。結果,再次響了起來。于是,我努力把眼睛睜開一條縫,看看是誰這么不識趣,是二毛。
剛接通,就聽到二毛振奮的聲音:“別睡了!華哥!告訴你一好消息,我又打算創業了,手里有一大項目!”二毛這樣說也不是一次兩次了,所以我還是象征性地“嗯”了一聲。
看我對他的熱情置若罔聞,二毛再次提高了嗓門:“華哥,這次不一樣!你也聽說了吧,滴滴和優步在中國合并了!真是喜大普奔啊!”
二毛如此振奮,我睡意略減,但合并歸合并,好像怎么也輪不到二毛“喜大普奔”啊。
還沒等我說話,二毛接著說:“我要再做一個打車軟件!見面具體聊,老地方見!”
…...
當我來到咖啡館的時候,二毛殷勤地奉上一杯咖啡,說道:“清醒一下,咱們合計合計,這個項目我仔細思考過了,潛力巨大!”
我喝了一口,還是熟悉的味道,連二毛的語氣都是熟悉的,所以我也不怎么放在心上。“二毛啊,你也說了,滴滴和優步都合并了,格局基本定了,你還要做打車軟件,這不是找死么?”我說道。
二毛嘿嘿一笑,壓低聲音,略顯神秘:“華哥,難道你沒發現其中的機會么?”
“怎么講?”我敷衍道。
二毛賣關子道:“華哥,你這么聰明怎么會想不到?你好好想想。”
對于二毛太熟悉的我沒有絲毫表情地嚴肅說:“直接說。”
二毛還不甘心:“我給你說一下最近的幾件事你就明白了。第一,專車新規出來了,專車合法了。”
“嗯。”
二毛繼續道:“滴滴和優步中國合并了。”
“嗯。”
“出租車要改革了,清償牌照所有權,取消有償經營權。”二毛頗為耐心。
聽到二毛說道這里,看來二毛關注挺多的。我抬起頭,放下手中的杯子,示意:“繼續。”
二毛仿佛得到了鼓勵一般,頗為得意地說:“昨天我坐出租車,出租車公司要強制出租車裝官方打車軟件了。”
我頓時感覺有點意思了,眉頭一皺,作思索狀:“然后呢?”
二毛略一停頓,喝了一大口咖啡,好像要開始表演了:“如果你把上述事件聯系起來,就會有驚人的發現。首先,雖然滴滴優步合并,但是戰爭遠遠沒有結束。一場新的戰爭即將開始。專車的對手始終都是出租車,而不是另一家專車公司,兩家現在慶祝合并還為時過早。你分析一下,目前來看,專車和出租車相互競爭,格局如何?”
看來二毛還是有所認識的,我回答道:“從成本看,出租車占有絕對優勢,出租車用的是氣,相對燒油能省三分之一甚至更多,油耗也低,專職司機也降低了成本。因此,在沒有補貼的情況下,專車肯定要比出租車成本高。出租車最大的問題是份子錢,現在的經營權改革基本能夠解決這一問題,份子錢將可能不會存在了,受此影響,增加出租車的數量也是勢在必行。在這種情況下,專車又有25%以上的傭金,太高了。另外,出租車可以招手攔車,這也是優勢,不過也有一明顯劣勢,沒跟上技術潮流,不能軟件預約,現在出租車已經和專車軟件決裂了…”
“對!”,二毛打斷我的話說,“出租車確實已經和專車決裂,并且開始自己做軟件,現在很多城市的出租車都有自己的軟件了,但這里面有一個問題。”
“啥問題?”我附和道。
“你想想,每個城市都有自己的打車軟件,是不是浪費?并且推廣是一個大問題,軟件質量參差不齊。最主要的是,沒辦法實現規模效應,總不能到一個城市下一個軟件吧?”二毛語速明顯加快。
“嗯,確實需要一個統一的軟件”,我點頭道。
二毛興奮地說:“這就是機會!我們做一個軟件,把各地出租車市場統一起來,只要出租車不消失,前景就非常大。你也說了,出租車相對專車優勢是非常明顯的!”
二毛的激情很富有感染力,不過我盡量冷靜,找出漏洞,順便看看二毛是否經過縝密思考,還只是腦袋一熱。于是,我說道:“二毛啊,想法可以,但是,滴滴快的一開始就是這么想的,也是這么做的,結果呢?如何讓出租車公司和司機相信你不會過河拆橋?”
二毛故作高深:“這就是重點。剛開始的打車軟件是想通過補貼教育市場,然后拓展專車領域。但是專車和出租車是沖突的,并且并沒有將專車定位準確。而我們現在,只做技術,不干涉經營,就是說,我們只做平臺。至于價格,車輛都是出租車公司自己負責,我們相當于技術承包商!對于我們,最主要的是保持技術中立,不干涉經營,出租車就應該從載客中賺錢,我們就該從技術中賺錢。并且現在也已經完成了市場教育,如果說剛開始出租車不認可軟件的話,現在已經自己主動做了。我們可合同的形式規范相互的,有句話怎么說,什么上帝、凱撒的?”
“上帝的歸上帝,凱撒的歸凱撒。”我補充道。
二毛:“對對,就是這個意思。你看看現在多少做模式的都死翹翹了,但只做技術的基本沒啥問題。”
我還是要給二毛故意潑冷水:“說是這樣說,但是風險依舊很大啊。早期那么多打車軟件都死了。”
二毛調整一下坐姿繼續說:“風險,是可控的。正所謂火中取栗、刀口舔血,人有多大膽,地有多高產。前幾天讓你買萬科,現在后悔了吧,并且大盤不好,其他股票也虧了不少了因為我已深知成功的秘訣:堅持不懈吧?嘿嘿”
二毛真是哪壺不開提哪壺,一下戳中了我的痛處(當下午看到萬科又漲停的時候,我的內心是崩潰的…這是后話)。不過,我還是要努力保持淡定,在二毛面前還從來沒有如此沒面子!我裝作嚴肅的樣子:“跑偏了,說正事。”
二毛也立刻收起笑容:“其實,風險沒有那么大。作為技術服務商,咱們可以直接向出租車公司收費的,或者按照訂單收費,每單只收5毛錢!推廣的時候有出租車公司主動配合,又不燒錢!與前期的打車軟件不同,對于出租車公司來講,打車軟件只是補充,招手依舊是主要打車方式,市場也已經完成教育,根本不會有補貼投入的!現在,我們需要做的是,把出租車公司聯合起來,讓他們接受我們的軟件。華哥,你親自出山,行連橫合縱之計,大事可定!”
聽到這里,我都有點飄飄然了,我還是努力淡定:“但是,為什么不是一家出租車公司做出一個軟件,然后讓其他城市的都用呢?”
“華哥,枉你是管理學出身,這怎么會不明白?你想想,為什么肯德基里面沒有可口可樂?”
二毛這一捧一殺,讓我有點不知所措,懷疑是沒睡醒的緣故,我又喝了一口咖啡,說:“嗯,這我知道。肯德基和百事可樂同屬百勝集團,賣可口可樂等于是給敵人送子彈。出租車公司之間也是有競爭的,肯定不愿看到一家獨大。但如果只做一個軟件,前景是有,但不算大啊!”
二毛仿佛早已胸有成竹,點頭道:“是的,我們還有進一步的計劃。那就是整合其他類型出行工具,打造真正的出行平臺,依舊堅持技術中立原則。比如,接下來我們會接入神州,接入嘀嗒,甚至接入滴滴,讓他們同臺競技,但不干涉經營。”
雖然我有一定的心理承受能力,但還是震驚了,問道:“這怎么可能,這不是滴滴的想法嗎?滴滴會同意?神州、嘀嗒也不會同意吧。”
二毛:“這就是談判的藝術了。我們與滴滴不同,記住,技術中立。
我們首先找出租車說:你們需要一個統一的打車軟件,便宜又好用,每單只收5毛錢。
有了出租車這一廣大的客戶資源,我們再去找神州:我們有廣大的用戶基礎,你們和出租車定位不同,沒有競爭。
然后,再去找滴滴:出租車和專車的用戶我們都有了,你們也可以接入。
如此怎么樣?”
我略一思索,還真是有點道理,“不過,神州可能同意,但滴滴就難了。”
二毛說:“同意了一切好辦,不同意就開打!并且滴滴優步現在定位不太清楚,沒了補貼并沒有多少優勢,能活多久還不一定呢。除了這些,我們還有更多的增值服務。”二毛又露出了神秘的笑容。
“啥?”我竟然有點期待, 二毛今天的思維明顯與以往大不相同。
“我們的定位是平臺,我們接下來會接入火車票、公交車,甚至是電動車、自行車,你的那輛自行車裝上后座也能在下班時載個妹子!”二毛得意地說。
我去,二毛還真是天馬行空,不過畢竟是天馬行空,我說:“咱們這里是中土,又不是天竺,專車合法說得過去,自行車也能合法?”
二毛:“表面上確實實現不了,但是難道就沒有其他辦法了嗎?變通一下,以社區論壇的形式不就可以了么?”
果然,二毛今天的思維確實連我都跟不上了。
二毛不等我回答,接著說:“我們還有終極業務!大數據!”
如果不是二毛今天一連串反常的表現,我肯定會認為他瘋了。我說道:“怎么說?這不是滴滴一直說要做的嗎?”
二毛眼中放光:“你想啊,滴滴只有自家的數據,能做出什么來?我們有各種交通數據,這樣做大數據才能更加全面!并且我們是保持技術中立的,不像滴滴說的,有多少人拼車所以降低了多少碳排放,這不是胡扯嗎?不坐滴滴大家肯定做公交地鐵了,坐滴滴反而增加排放!這就是我們的優勢,我們有全面的數據,客觀的態度!對不對?!”
如此一說,果然有道理。但今天這么多新奇的想法都是劍走偏鋒,有點難以消化,此時也不困了,我對二毛說:“嗯,讓我思考思考。想法確實不錯,但風險還需要好好把握!滴滴優步勢力很強大,流水……瀟灑快活地一路過去背后都是著名投資機構,據說滴滴、優步和神州好像還有什么家族關系。”
二毛一拍桌子,說道:“華哥,還有啥想的。咱們只做技術,風險小,基本穩賺不賠,進可攻、退可守。進則成為出行巨頭,退則還是一個軟件外包商!有啥風險。且不說目前神州和滴滴本身就有競爭,阿里才沒有直接投資神州,滴滴優步合并,百度失意,我們可以拉上百度支付一起玩嘛!另外,帝國主義都是紙老虎,有啥可怕的!華哥你沒讀過三國么?”
開玩笑,這不是打我臉么,雖然今天備受打擊,但到這里我已經不能忍了,不過為了維護一直以來在二毛目前的形象,我努力克制,眉毛一揚:“和三國啥關系?”
二毛又喝了一口咖啡,向像一個老者一樣:“三國時期諸葛家族英豪輩出,同時押注三家,如諸葛亮、諸葛恪等不世奇才,最后還不是都玩脫了,身死國滅!最后便宜了司馬家!”
我頓時仿佛看到了二毛腦袋周圍有一圈光環,人常說讀史可以明智,果不其然,我頓時也慷慨激昂,就差點上前握著二毛的手了:“二毛啊,士別三日當刮目相看!好,我決定幫你了!”
二毛興奮地舉起杯子:“好,干了這杯咖啡!華哥準備怎么助我?”
我一激動:“明天就買個自行車后座裝上支持你!”
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