新型測試技術使射頻識別標簽的測試流水線化永恒

一心醞釀以低成本運作來彌補廣東便利店空白的國內零售精英——上海聯華便利 新型測試技術使射頻識別標簽的測試流水線化

當前的射頻識別(RFID)標簽測試方法對大量的倉庫和貨架上的標簽是一個負擔，因為當前的測試方法需要對每一個標簽獨立調諧，因此測試流水線化可以獲得更快的原型設計時間，喬治亞工學院的工程師們較近設計了一種新的測試機，可以在新標簽芯片仿真的時候同時測試數百個RFID標簽。 　　 　　喬治亞電氣和計算機學校的GregoryDurgin教授宣稱“我們設計了一種超靈活的系統，能夠答應改變調制方法，載波頻率，射頻標簽配置，天線類型――任何可以使工程師獲得更大范圍和靈活性的系統性能參數，一些公司已與我們合作運用這一測試機來測試新的天線標簽，并利用這些新的傳感器性能來刷新現有的RFID標簽。” 　　 　　RFID標簽運用十分廣泛，從存貨治理到收費系統到護照識別再到行李跟蹤。而大部分的標簽都只是被動式的，包含一個芯片，一個能夠接收無信電信號的天線給四周的讀卡機提供身份識別。 　　 　　RFID標簽測試的較大的問題是測試量――倉庫和商店貨架往往包含讀卡機范圍內的上百種標簽，很多標簽隱藏在其他標簽的后面，當這些標簽都在讀卡機范圍內的時候，通常的協議是先響應較強信號的標簽，識別后讓它休眠再處理下一個較強信號，這一系列過程很耗時。 　　 　　然而，喬治亞測試機運用了一種防干擾系統能夠同時傳輸若干獨立信號，這個系統答應256個標簽同時被訪問，而不是要求讀卡機依次訪問各個標簽，喬治亞測試機可以與400平方英尺內的RFID標簽通信，同時收集標簽信息，該系統還能實時追蹤它們的信號強度。 　　 　　Durgin說“我們有一個自動機械配置系統可以自動調整標簽的距離，這樣我們可以研究空間變化和鏈接衰減的特征。” 　　 　　用新天線設計測試RFID標簽也有一個新問題，需要新的RFID標簽的物理原型用來測試天線，往往也需要昂貴的ASIC設計。為解決這一問題，喬治亞的團隊發明了一種替代品來替代新標簽設計里的ASIC，從而使這種新的天線能夠很快被測試。 　　 　　Durgin說“我們用傳統的發收器硬件來產生和接收任意波形，這樣我們能迅速的測試獨立的天線配置和若干天線，而不需要為每一個實驗創立新的標簽。同時，我們用定制的微波電路來模擬ASIC，用它可以模擬任意載頻和任意調制方法的真實的RFID標簽，甚至是全新的設計” 　　 　　目前測試機僅限于915MHz的測試，這也是被動式RFID應用的較常用的頻率，但目前已被更新至2..7-GHz。這些更高的頻率將使標簽可以用更小的天線實現更廣泛的操作范圍。 　　 　　喬治亞RFID測試機由國家科學基金會贊助。喬治亞工學院工程學研究生AnilRohatgi和JoshuaGriffin主導這項研究。